Amortisseur avant LOWTEC Sport Damper court Ø51 mm pour BMW E30. Spécial...
Amortisseur avant BILSTEIN B4 OE Replacement pour BMW E30 avec jambes de...
Amortisseur arrière BILSTEIN B4 OE Replacement pour BMW E30 Cabriolet....
Depuis 1977, la BMW Série 7 incarne le haut de gamme absolu de la marque bavaroise. Véritable vitrine technologique de BMW, elle allie prestige, confort, innovation et performances routières, que ce soit en version standard ou à empattement long.
De la BMW E23 à l’actuelle G11/G12 rest...
Depuis 1977, la BMW Série 7 incarne le haut de gamme absolu de la marque bavaroise. Véritable vitrine technologique de BMW, elle allie prestige, confort, innovation et performances routières, que ce soit en version standard ou à empattement long.
De la BMW E23 à l’actuelle G11/G12 restylée, en passant par les emblématiques E32, E38, E65/E66, F01/F02, chaque génération bénéficie d’un design soigné, de motorisations puissantes et d’une finition irréprochable. Vous trouverez dans notre boutique l’ensemble des pièces détachées, accessoires OEM et éléments de performance pour entretenir ou restaurer votre Série 7 avec exigence.
Suspension pneumatique, électronique embarquée, mécanique pointue : chaque pièce est choisie pour offrir une compatibilité parfaite et une qualité premium.
Sous-catégories
TOUTES LES PIECES POUR BMW SERIE 7 F01 ET F02 A PARTIR DE 2008 BMW SERIE 7 F01/F02 730i/Li BMW SERIE 7 F01/F02 740i/Li BMW SERIE 7 F01/F02 750i/Li BMW SERIE 7 F01/F02 760Li BMW SERIE 7 F01/F02 760Hi/HLi BMW SERIE 7 F01/F02 730d/Ld BMW SERIE 7 F01/F02 750d xD
Joint torique A14.4 x 3 mm d’origine BMW pour étanchéité jauge à huile. Remplace réf. 11431287541 / 11430306124. Vendu à l’unité.
DURITE DE SYSTEME D ADMISSION BMW ORIGINE REMPLACE LES REFS 13 51 1 267 745 REP 7 SUR LE SCHEMA BIEN VERIFIER LA REFERENCE SUR VOTRE MOTEUR PLUSIEURS VERSIONS POSSIBLE PRODUIT NI REPRIS NI ECHANGE
DURITE DE SYSTEME D ADMISSION BMW ORIGINE REMPLACE LES REFS 11 15 1 272 785 REP 5 SUR LE SCHEMA BIEN VERIFIER LA REFERENCE SUR VOTRE MOTEUR PLUSIEURS VERSIONS POSSIBLE PRODUIT NI REPRIS NI ECHANGE
Silent-blocs Powerflex PFF5-4631 pour bras support de levier de vitesse – Rigidité accrue et meilleure tenue de route – Remplace OEM 25117507695.
Manchons Thermo-Tec Cool-It pour bougies d’allumage, haute température, ininflammables, universels – Pack de 4 ou 6 – 4 couleurs.
Base IRP avec soufflet pour short shifter BMW V2, V3 et V3 CS. Finition propre et isolation parfaite de l’habitacle contre bruit, poussière et chaleur. Qualité compétition signée Individual Racing Parts.
Joint de collecteur d’admission BMW d’origine 11611740069, à remplacer systématiquement lors de la dépose. Garantit une étanchéité parfaite et évite les prises d’air. Vendu à l’unité. Compatible moteurs M52 : E36, E39, E38, Z3.
Bague de sécurité (circlips 17x1) pour piston de pompe à huile BMW moteurs M10, M30, S14 et S38. Pièce essentielle assurant le maintien du piston et la régulation correcte de la pression d’huile. Compatible uniquement avec pompes BMW spécifiques.
Cuvette de ressort de pression pour piston de pompe à huile BMW moteurs M30 et S38. Pièce technique indispensable pour le bon fonctionnement de la régulation de pression d’huile sur BMW Classic et Motorsport.
Ressort de pression de piston de pompe à huile BMW d’origine pour moteurs M10, M30, S14, S38. Assure la bonne régulation de pression dans la pompe à huile. Réf. OEM 11411744324 / 11410652128.
Piston de pompe à huile BMW pour moteurs M10, M30, S14 et S38. Solution de remplacement fiable pour pompes à huile BMW d’origine désormais indisponibles. Indispensable pour restaurer la pression d’huile sur moteurs BMW classiques et Motorsport.
kit visserie pour pompe a huile m30 s38 6 vis M6X25-Z3 07119915046 2 vis M8X45-Z3 07119912970 Un indispensable pour une refection Compatible uniquement pour pompe 11411269550 (plus disponible en origine)