Attache capot rapide type Quick Latch universelle noire. Push button...
Bras de carrossage arrière réglables pour BMW E36, E46 et Z4. Réglage...
Feu arrière droit rouge/blanc BMW Série 1 E87 Phase 1 (2004–2007). Style...
Sous-catégories
Paire de rondelles Belleville renforcées pour pont ZF BMW. +30 % de rigidité pour meilleure précharge de votre autobloquant. Idéal en reconstruction ou upgrade.
TOLE DE FIXATION CAPTEUR DE VITESSE PERMET DE MAINTENIR LE CAPTEUR SUR LE COUVERCLE DE PONT ROUGE - BLEU - OR - ARGENT - NOIR VENDU A L UNITE
Kit de joints simplifié pour pont BMW type ZF. Contient 2 joints de tulipes de pont et 1 joint de nez de pont. Idéal pour la réfection d’étanchéité sans ouvrir le pont complet. Convient selon la version à votre pont ZF 168 / 188 / 210 / 215, à choisir avant commande.
Vis renforcées anti-fatigue pour fixation de couronne couple conique dans pont ZF BMW. Dimensions M10, M12 ou M14 selon type de pont (168, 188, 210).
Kit d’adaptateurs BMW pour montage d’une couronne M12 sur un pont ZF à fixation M14.Vendu en jeu complet.
Entretoise de conversion couple court pour pont BMW ZF Type 188. Permet le montage d’un couple conique 3.15 à 4.45 dans un carter prévu pour 2.65 à 3.07.Visserie renforcée incluse.
Couvercle renforcé pour différentiel ZF BMW. Taillé masse CNC. Fiabilise les LSD type 168 & 188. Indispensable en usage compétition ou conversion 4 disques.
Fiche femelle ronde BMW d’origine pour câble 0,5 à 1,0 mm², version étanche à l’eau, pour connecteurs circulaires. Réf. BMW 61130007445 – vendue à l’unité.
TOLE DE FIXATION CAPTEUR DE VITESSE PERMET DE MAINTENIR LE CAPTEUR SUR LE COUVERCLE DE PONT PRODUIT BMW ORIGINE VENDU A L UNITE
Vis de pont arrière BMW origine M10x75MM. Réf. 07119921541 / 07119912677. Pièce de fixation essentielle. Produit d'origine BMW. Vendu à l’unité.
Kit de rondelles de calage BMW d’origine 1,72 mm à 1,96 mm pour réglage du différentiel Typ 188. Indispensable pour assurer les tolérances d’usine lors du remontage du pont arrière. Vendu en assortiment.
Kit de rondelles de calage BMW d’origine 1,45 mm à 1,69 mm. Indispensable pour ajuster les jeux latéraux du pont Typ 188 lors du remontage. Vendu en assortiment.