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Sous-catégories
Améliorez la précision et la réactivité de vos changements de vitesses avec un short shifter dédié à votre BMW E36. Que ce soit pour une conduite sportive sur route ou une utilisation intensive sur piste, le short shifter réduit la course du levier et offre un feeling mécanique plus direct et engageant.
Notre sélection est compatible avec les différentes boîtes montées sur les BMW E36 :
Boîtes manuelles Getrag 5 vitesses
Boîtes ZF 5 ou 6 vitesses, y compris sur M3
Versions avec ou sans marche arrière à déverrouillage
Versions OEM+, compétition ou à tringlerie ajustable
Caractéristiques principales :
Courses réduites jusqu’à 60%
Modèles CNC usinés en aluminium, avec anodisation noire ou finition brute
Compatibles avec les silent-blocs renforcés ou rotulés
Montage simple avec levier d’origine ou kit tringlerie performance
Possibilité d’adapter pour swap moteur ou boîte ZF sur E30, E36, E46
Un short shifter est une amélioration essentielle pour tout conducteur à la recherche de sensations racing et d’un meilleur contrôle de sa transmission.
Kit Stage 2 Race Pack RacingDiffs pour pont autobloquant BMW TYP 210 (ZF 210 mm). Composé d’un pack 4 disques, de cales de précharge renforcées et d’une rondelle Ramp Saver Shim. Conçu pour la compétition et les puissances élevées, avec verrouillage renforcé et motricité maximale.
Kit Stage 1 Track Pack RacingDiffs pour pont autobloquant BMW TYP 210 (ZF 210 mm). Composé d’un pack 2 disques, de cales de précharge renforcées et d’une rondelle de protection Ramp Saver Shim. Optimise le verrouillage et la motricité pour un usage sportif ou trackday.
Kit de réfection RacingDiffs pour pont autobloquant BMW TYP 210 (Large Case 210 mm). Composé de 2 disques de friction et 2 plaques “dog ear”. Compatible avec les BMW M3, M5, M6, 7 et 8 cylindres V8/V12 jusqu’à 1999.
Kit complet de réfection et d’upgrade pour pont BMW type 188 à glissement limité (LSD ZF). Le Stage 4 Service Pack inclut disques, rampes réglables, cales et couvercle usiné renforcé. Idéal pour restauration ou upgrade compétition.
Kit RacingDiffs Stage 3 Race Pack pour pont autobloquant BMW ZF TYP 188. Composé de 6 disques de friction, couvercle acier usiné, rondelles Belleville, oil shims et ramp saver shim. Conçu pour la compétition et le drift intensif.
Kit Stage 2 RacingDiffs pour différentiel autobloquant BMW TYP 188 ZF. Composé de 4 disques de friction, 4 plaques “dog ear”, couvercle acier usiné, rondelles Belleville renforcées et ramp saver shim. Conçu pour la compétition, le drift et les moteurs préparés.
Kit RacingDiffs Street Pack Stage 1 pour différentiel autobloquant BMW TYP 188 ZF. Composé d’un pack 3 disques, d’un jeu de cales de précharge et d’un ramp saver shim. Améliore la motricité et la progressivité sur route sportive.
Kit friction RacingDiffs pour différentiel autobloquant BMW TYP 188 (188 mm). Jeu de 2 disques de friction haute performance pour pont ZF monté sur E30, E34, E36, Z3, E28, E32. Idéal pour restaurer ou améliorer le fonctionnement de votre LSD BMW.
POUR TYP 168 BMW SERIE 3 E36 Z Z3 STAGE 3 SERVICE PACK 4 cale creneau 4 disque de friction 1 couvercle usiné de pont 1 rondelle de protection 2 rondelle belleville de précharge renforcé 1 paire de rampes en acier forgé réglable 30°/30°, 30°/60°, 45°/45
POUR TYP 168 BMW SERIE 3 E36 Z Z3 STAGE 2 SERVICE PACK 4 cale creneau 4 disque de friction 1 couvercle usiné de pont 1 rondelle de protection 2 rondelle belleville de précharge renforcé
POUR TYP 168 BMW SERIE 3 E36 Z Z3 STAGE 1 SERVICE PACK 2 cale creneau 2 disque de friction 1 couvercle usiné de pont 1 rondelle de protection
POUR PONT TYP 168 MONTE SUR BMW SERIE 3 E36 Z3 SERVICE PACK COMPOSE DE : 2 disque de friction 2 cale creneau