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KIT LSD BMW TYP 210 – STAGE 1 TRACK PACK RACINGDIFFS (2 DISQUES + SHIMS RENFORCÉS)

TYP210RD4018

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Kit Stage 1 Track Pack RacingDiffs pour pont autobloquant BMW TYP 210 (ZF 210 mm).
Composé d’un pack 2 disques, de cales de précharge renforcées et d’une rondelle de protection Ramp Saver Shim.
Optimise le verrouillage et la motricité pour un usage sportif ou trackday.

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259,99 € TTC

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Le Track Pack Stage 1 RacingDiffs est conçu pour les ponts BMW ZF Large Case TYP 210 (210 mm) équipant les modèles M et hautes performances jusqu’en 1999.
Ce kit permet de restaurer et d’optimiser le fonctionnement du différentiel autobloquant (LSD) en augmentant légèrement la précharge et la réactivité du verrouillage, tout en maintenant une grande progressivité.

Idéal pour les usages sportifs sur route ou piste, il combine des disques de friction RacingDiffs avec des cales de précharge renforcées et une rondelle de protection Ramp Saver, solutionnant les faiblesses connues du montage d’origine.

Contenu du kit Stage 1 (Track Pack)

  • 2 disques de friction (2.0 mm) – composite haute température

  • Jeu complet de cales de précharge renforcées (Preload Shim Set) – +30 % de rigidité

  • Ramp Saver Shim (rondelle de protection de rampe) – restauration et protection des surfaces de pression

Composants inclus :

Preload Shims renforcés
Les rondelles Belleville de précharge d’origine perdent souvent leur tension après surchauffe.
Les modèles RacingDiffs sont 30 % plus rigides, trempés à 55 HRC, garantissant une motricité accrue et une longévité exceptionnelle.
Un remplacement systématique est recommandé lors d’une réfection LSD.

Ramp Saver Shim
La rondelle de protection Ramp Saver corrige les dommages sur les rampes internes du différentiel causés par les disques usés.
Elle restaure la surface de contact et peut augmenter la précharge, améliorant le verrouillage et la traction en conduite sportive.
Compatible avec les ponts LSD 168 mm, 188 mm et 210 mm.

 Compatibilité véhicules (pont TYP 210 ZF 210 mm)

  • BMW Série 3 E36 M3 3.2 (S52B32)

  • BMW Série 5 E28 M535i / M5

  • BMW Série 5 E34 V8 / M5 3.6 / 3.8

  • BMW Série 5 E39 M5 (S62)

  • BMW Série 6 E24 M6 (S38)

  • BMW Série 7 E32 735i, 740i, 750i

  • BMW Série 8 E31 V8 / V12 (M60, M70)

  • BMW Z8 (S62)

Caractéristiques techniques

  • Type de pont : ZF Large Case 210 mm

  • Configuration : 2 disques de friction + shims de précharge renforcés

  • Matériaux : acier nitruré + composite haute température

  • Fabrication : RacingDiffs – Europe

  • Produit non repris ni échangé

Avantages principaux

Verrouillage plus précis et motricité accrue
Précharge renforcée (+30 %) pour usage sportif
Réduction de l’usure et meilleure dissipation thermique
Restaure la fiabilité d’origine du pont LSD BMW
Installation plug & play, aucune modification nécessaire

Compatibilité note

Les cales 210 mm ne sont pas compatibles avec les différentiels GKN montés sur E46, E92, E60, E63 et Z4 M.
Pour ces modèles, optez pour un kit Free Play Delete RacingDiffs spécifique.

Conseil CYL6 Motorsport :

  • Utiliser une huile LSD 75W140 compétition.

  • Remplacer systématiquement les cales de précharge lors d’une réfection.

  • Pour un usage intensif (drift, course), optez pour le Stage 2 (4 disques + couvercle acier) ou le Race Pack Stage 3 (6 disques).

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KIT LSD BMW TYP 210 – STAGE 1 TRACK PACK RACINGDIFFS (2 DISQUES + SHIMS RENFORCÉS)

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Kit Stage 1 Track Pack RacingDiffs pour pont autobloquant BMW TYP 210 (ZF 210 mm).
Composé d’un pack 2 disques, de cales de précharge renforcées et d’une rondelle de protection Ramp Saver Shim.
Optimise le verrouillage et la motricité pour un usage sportif ou trackday.

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