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La rubrique Distribution BMW E21 regroupe l’ensemble des composants essentiels au calage et à la synchronisation du moteur de votre BMW Série 3 E21, qu’elle soit équipée d’un moteur 4 cylindres M10 à chaîne ou d’un 6 cylindres M20 à courroie.
La distribution joue un rôle fondamental dans la fiabilité moteur : elle assure la parfaite synchronisat...
La rubrique Distribution BMW E21 regroupe l’ensemble des composants essentiels au calage et à la synchronisation du moteur de votre BMW Série 3 E21, qu’elle soit équipée d’un moteur 4 cylindres M10 à chaîne ou d’un 6 cylindres M20 à courroie.
La distribution joue un rôle fondamental dans la fiabilité moteur : elle assure la parfaite synchronisation entre le vilebrequin, l’arbre à cames et, selon la configuration, la pompe à huile. Une distribution usée ou mal entretenue peut entraîner des dégâts moteurs majeurs (soupapes tordues, casse moteur).
Cette catégorie comprend :
chaînes ou courroies de distribution,
tendeurs mécaniques ou hydrauliques,
patins, rails et guides,
pignons et roues dentées,
joints, visserie et accessoires associés.
Que ce soit pour une restauration d’origine, un entretien préventif, ou une préparation moteur (VHC, trackday, côte, drift), CYL6 Motorsport sélectionne des composants fiables, équivalents OEM ou haute qualité, adaptés aux exigences des moteurs BMW classiques.
Chaîne de pompe à huile pour moteur BMW M10. Chaîne Simplex fermée 46 maillons, qualité origine, indispensable pour une lubrification fiable.
Vis BMW d’origine M8x50 (réf. 07119904533). Vendu à l’unité. Qualité OEM garantie, montage sur de nombreux modèles BMW classiques et modernes.
Courroie de direction assistée 9.5x825 mm type origine pour BMW moteurs M10, M20 et S38. Remplacement OEM fiable. Vérifier dimensions avant commande.
écrou de réglage de tension courroie alternateur BMW — origine — ref 12317677914 — vendu à l’unité
Courroie 9.5x950 mm type origine pour alternateur et pompe à eau BMW moteurs M10 et M20. Remplacement OEM fiable. Vérifier dimensions avant commande.
Courroie 9.5x875 mm type origine pour alternateur et pompe à eau BMW M10 et S14. Remplacement OEM fiable. Vérifier dimensions avant commande.
Tendeur de courroie de distribution type origine pour moteur BMW M20. Qualité remplacement OEM, idéal lors d’un entretien distribution complet.
Tendeur de courroie de distribution BMW d’origine pour moteur M20. Maintient la tension correcte de la courroie et sécurise la distribution moteur.
Courroie crantée BMW d’origine 127 dents pour moteurs M20. Indispensable pour la fiabilité moteur sur BMW E21, E30, E12, E28, E34 et Z1.
Courroie crantée de distribution BMW d’origine 110 dents pour moteur M20. Remplacement OEM, fiabilité maximale, E21 320 et 323i.
Patin glissière de tendeur de chaîne FEBI BILSTEIN pour BMW moteurs M10 et M30. Remplacement OEM de la pièce BMW d’origine, fiable et durable.
Tendeur de chaîne de distribution BMW d’origine avec piston pour moteurs M10 et M30. Maintient une tension constante et fiable de la chaîne.