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La rubrique Distribution BMW E21 regroupe l’ensemble des composants essentiels au calage et à la synchronisation du moteur de votre BMW Série 3 E21, qu’elle soit équipée d’un moteur 4 cylindres M10 à chaîne ou d’un 6 cylindres M20 à courroie.
La distribution joue un rôle fondamental dans la fiabilité moteur : elle assure la parfaite synchronisat...
La rubrique Distribution BMW E21 regroupe l’ensemble des composants essentiels au calage et à la synchronisation du moteur de votre BMW Série 3 E21, qu’elle soit équipée d’un moteur 4 cylindres M10 à chaîne ou d’un 6 cylindres M20 à courroie.
La distribution joue un rôle fondamental dans la fiabilité moteur : elle assure la parfaite synchronisation entre le vilebrequin, l’arbre à cames et, selon la configuration, la pompe à huile. Une distribution usée ou mal entretenue peut entraîner des dégâts moteurs majeurs (soupapes tordues, casse moteur).
Cette catégorie comprend :
chaînes ou courroies de distribution,
tendeurs mécaniques ou hydrauliques,
patins, rails et guides,
pignons et roues dentées,
joints, visserie et accessoires associés.
Que ce soit pour une restauration d’origine, un entretien préventif, ou une préparation moteur (VHC, trackday, côte, drift), CYL6 Motorsport sélectionne des composants fiables, équivalents OEM ou haute qualité, adaptés aux exigences des moteurs BMW classiques.
Patin glissière de tendeur de chaîne FEBI BILSTEIN pour BMW moteurs M10 et M30. Remplacement OEM de la pièce BMW d’origine, fiable et durable.
Tendeur de chaîne de distribution BMW d’origine avec piston pour moteurs M10 et M30. Maintient une tension constante et fiable de la chaîne.
Patin de chaîne de distribution BMW d’origine pour moteurs M10 et M30. Rail de guidage OEM, fiabilité maximale, remplacement direct.
Chaine origine BMW Vendu à l'unité bmw serie 3 e21 315 jusqu'au 11/1978 bmw serie 3 e21 316 jusqu'au 11/1978 bmw serie 3 e21 318 jusqu'au 11/1978 bmw serie 3 e21 318I jusqu'au 11/1978 bmw serie 3 e21 320I M10 jusqu'au 11/1978 bien verifier le type !!
Chaîne de distribution BMW d’origine simple rang pour moteurs M10 et M30. Fiabilité OEM, remplacement direct, idéale en entretien ou restauration moteur. NI REPRIS NI ECHANGE