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La BMW Série 1 F20/F21 (2011–2019) représente la deuxième génération de la compacte premium de la marque à l’hélice. Proposée en version 5 portes (F20) et 3 portes (F21), elle est la dernière Série 1 équipée de la propulsion, offrant un plaisir de conduite unique.
Sous son capot, on retrouve une large gamme de moteurs essence et diesel :
Essenc...
La BMW Série 1 F20/F21 (2011–2019) représente la deuxième génération de la compacte premium de la marque à l’hélice. Proposée en version 5 portes (F20) et 3 portes (F21), elle est la dernière Série 1 équipée de la propulsion, offrant un plaisir de conduite unique.
Sous son capot, on retrouve une large gamme de moteurs essence et diesel :
Essence : N13, B38, N20, B48, B58 (incluant les sportives M135i et M140i à 6 cylindres).
Diesel : N47, B37, B47.
Dans cette rubrique, nous regroupons toutes les pièces moteur pour BMW Série 1 F20/F21 :
Entretien & fiabilisation : filtres, bougies, bobines, joints, supports moteur.
Distribution & périphériques : chaînes, guides, pompes à eau, thermostats, volets de turbulence.
Refroidissement & suralimentation : turbos, intercoolers, durites silicone, radiateurs, ventilateurs.
Capteurs & électronique moteur : sondes lambda, capteurs PMH, débitmètres, capteurs de cliquetis.
Améliorations performance : admissions sport, collecteurs, durites renforcées, pièces motorsport.
Que vous entreteniez une 116d économique, fiabilisiez une 125i, ou prépariez une M135i/M140i pour la piste, notre sélection couvre aussi bien les pièces d’origine BMW (OEM) que les équivalents haut de gamme (Meyle HD, Elring, Pierburg, Bosch, Mahle, ZF, etc.) et des composants performance CYL6 Motorsport & M Performance.
Sous-catégories
INJECTION BMW SERIE 1 F20 F21
POUR PONT TYP 215/225/235 PIECE BMW ORIGINE JOINT COTE CARDAN VENDU A L UNITE
Bague de sécurité BMW d’origine Ø26.7 (réf. 33131213997). Indispensable au remontage du différentiel arrière pour assurer un serrage fiable et conforme aux préconisations constructeur. Large compatibilité BMW Série 1 à 7, X et Z.
Ce joint torique est utilisé dans de nombreux endroits du système d'admission des BMW modernes. Une mauvaise étanchéité peut provoquer une fuite, ce qui peut déclencher un defaut du voyant moteur et un mauvais fonctionnement. REMPLACE LES REFERENCES 13718596850 11617801971 11618506785 11618506786
Silent-bloc coussinet rond renforcé de boîte BMW. Polyuréthane 90 Shore. Parfait avec short shifter. Réf. Strongflex 031931A. Remplace 25117519669 / 25111220832.
Cette biellette CYL6 MOTORSPORT permet un ajustement parfait pour assurer la meilleure précision de changement de vitesse possible pour votre BMW de compétition. Plage de réglage de 155mm à 190mm. Guidage parfait.
Short Shifter SAMSONAS haute performance pour boîtes BMW Getrag ou ZF, 5 ou 6 vitesses. Construction aluminium anodisé noir, levier de marche arrière à verrouillage mécanique. Produit compétition haut de gamme – Délai de fabrication 10 à 12 semaines.
Short shifter IRP V3 pour boîte Getrag 5 ou 6 vitesses. Déverrouillage marche arrière par pression. Réduction de débattement jusqu’à 60 %.
Short shifter V2 IRP pour BMW à boîte manuelle Getrag 5 ou 6 vitesses. Construction aluminium CNC, levier de marche arrière, réglable, précis et rapide. Finition noire ou argent.
Réservoir tampon pour pompe immergée type bosch044 ( non livrée dans le kit de base) Dimensions 15x15x15cm En aluminum anodisé ( choix de couleur ) avec patte de fixation Attention le reservoir tampon doit etre alimenté en basse pression depuis le reservoir principal.
KIT COMPLET POUR NOS KITS BOUCHONS CLAPETS D ADMISSION Ø22mm 4 JOINTS CIRCULAIRE DU COLLECTEUR D ADMISSION 4 JOINTS CARRE DU COLLECTEUR D ADMISSION 1 JOINT DE VANNE EGR PRODUIT DE TRES BONNE QUALITE FIABILISEZ VOTRE DIESEL BMW E46 E83 E60 E61 E87 E90 E91 E83