Plaquettes avant TEXTAR 2502805 pour BMW M2, M3, M4 F8X. Qualité...
Plaquettes avant Bosch pour BMW M2, M3 et M4 F8X (F80 F82 F83 F87)....
Collecteur Step Design pour BMW E36 M3 GTR S50 3.0, version LHD, sortie...
La BMW Série 1 F20/F21 (2011–2019) représente la deuxième génération de la compacte premium de la marque à l’hélice. Proposée en version 5 portes (F20) et 3 portes (F21), elle est la dernière Série 1 équipée de la propulsion, offrant un plaisir de conduite unique.
Sous son capot, on retrouve une large gamme de moteurs essence et diesel :
Essenc...
La BMW Série 1 F20/F21 (2011–2019) représente la deuxième génération de la compacte premium de la marque à l’hélice. Proposée en version 5 portes (F20) et 3 portes (F21), elle est la dernière Série 1 équipée de la propulsion, offrant un plaisir de conduite unique.
Sous son capot, on retrouve une large gamme de moteurs essence et diesel :
Essence : N13, B38, N20, B48, B58 (incluant les sportives M135i et M140i à 6 cylindres).
Diesel : N47, B37, B47.
Dans cette rubrique, nous regroupons toutes les pièces moteur pour BMW Série 1 F20/F21 :
Entretien & fiabilisation : filtres, bougies, bobines, joints, supports moteur.
Distribution & périphériques : chaînes, guides, pompes à eau, thermostats, volets de turbulence.
Refroidissement & suralimentation : turbos, intercoolers, durites silicone, radiateurs, ventilateurs.
Capteurs & électronique moteur : sondes lambda, capteurs PMH, débitmètres, capteurs de cliquetis.
Améliorations performance : admissions sport, collecteurs, durites renforcées, pièces motorsport.
Que vous entreteniez une 116d économique, fiabilisiez une 125i, ou prépariez une M135i/M140i pour la piste, notre sélection couvre aussi bien les pièces d’origine BMW (OEM) que les équivalents haut de gamme (Meyle HD, Elring, Pierburg, Bosch, Mahle, ZF, etc.) et des composants performance CYL6 Motorsport & M Performance.
Sous-catégories
INJECTION BMW SERIE 1 F20 F21
Vis Torx M12x50-8.8-ZNS3 d’origine BMW. Utilisée principalement pour les tours de boîte de vitesses. Réf. OEM 23001222891. Vendu à l’unité.
PRODUIT BMW MINI ORIGINE REF OEM 11657599547 11-65-7-599-547 11657566781 11657595373 REP 2 SUR LE SCHEMA Ce convertisseur de pression se connecte entre le réservoir à vide sur le tuyau à vide à la porte de déchets du turbocompresseur via une autre ligne de vide. Contrôlé par l'ECU.
Roulement de volant moteur BMW d’origine (21207536792) – à remplacer à chaque changement d’embrayage ou volant moteur. Dimensions 15x24x26mm.
Jusqu a +8Cv Amélioration sonore Montage facile et rapide Meilleurs reponde des gaz
Vis de bielle BMW d’origine M9x47mm (réf. 11247589671). Élément moteur crucial, à remplacer systématiquement au remontage. Remplace 11241744319 et 11247558877.
REMPLACE LES REFS OEM SUIVANTE 17517600531, 17517618809, 17517600533 VOIR AFFECTATION CI DESSOUS UN ECHANGEUR HAUTE PERFORMANCE QUI SURPASSE EN TOUT POINT LE MODELE D ORIGINE.
Paire de catalyseurs sport inox 300 CPSI à souder – améliore les performances et le flux d’échappement. Idéal pour préparation moteur BMW atmosphérique ou turbo.
Manchons Thermo-Tec Cool-It pour bougies d’allumage, haute température, ininflammables, universels – Pack de 4 ou 6 – 4 couleurs.
Base IRP avec soufflet pour short shifter BMW V2, V3 et V3 CS. Finition propre et isolation parfaite de l’habitacle contre bruit, poussière et chaleur. Qualité compétition signée Individual Racing Parts.
PRODUIT BMW ORIGINE REMPLACE LES REF 25111221822 25117507695 VERSION OVAL LONGUEUR 26mm BIEN CONTROLER AVANT COMMANDE NI REPRIS NI ECHANGE
PRODUIT BMW ORIGINE RONDELLE CYLINDRIQUE DE FIXATION DE L ARTICULATION DE LA COMMANDE DE BOITE VITESSES SUR DE NOMBREUSES BMW BOITE MANUELLE.
Roulement de levier de vitesse BMW origine. Élimine le jeu du levier. Remplace les réf. 25111469397, 25111220608, 25111220600. Produit BMW origine.