Feu arrière droit rouge/blanc BMW Série 1 E87 Phase 1 (2004–2007). Style...
Feu arrière gauche rouge/blanc BMW Série 1 E87 Phase 1 (2004–2007)....
Feu arrière droit neuf pour BMW E30 Phase 1 jusqu’à 09/1987, avec...
Optimisez la motricité, la fiabilité et la réactivité de votre véhicule grâce à notre rubrique TRANSMISSION, dédiée à tous les composants mécaniques qui assurent le transfert de puissance entre le moteur et les roues.
Vous y trouverez une large gamme de pièces de transmission, qu’il s’agisse d’éléments d’origine pour l’entretien courant ou de pi...
Optimisez la motricité, la fiabilité et la réactivité de votre véhicule grâce à notre rubrique TRANSMISSION, dédiée à tous les composants mécaniques qui assurent le transfert de puissance entre le moteur et les roues.
Vous y trouverez une large gamme de pièces de transmission, qu’il s’agisse d’éléments d’origine pour l’entretien courant ou de pièces renforcées pour une utilisation intensive ou sportive. Notre sélection comprend des embrayages, volants moteurs, arbres de transmission, ponts, cardans, différentiels, palier centraux, silent-blocs, commandes de boîte, leviers courts, et bien d’autres composants techniques.
Chaque pièce est rigoureusement sélectionnée pour sa qualité, sa durabilité et sa compatibilité avec des configurations OEM ou modifiées, qu’il s’agisse d’un usage routier, trackday ou compétition.
Sous-catégories
Kit de révision pour pont autobloquant BMW Type 168, monté sur E21 / E30 / E36. Comprend 2 disques de friction ZF + 2 cales crénelées renforcées. Version 23 dents, à vérifier avant commande.
Mécanisme d’embrayage racing mono-disque Ø215 mm pour BMW M20. Ensemble mécanisme + plateau presseur, ultra léger, inertie réduite. Couvercle aluminium anodisé dur et plateau pression en chrome-moly. Usage compétition.
Disque d’embrayage racing Ø215 mm à patins ceramétallic, moyeu cannelé 29x10 usiné dans la masse. Haute résistance thermique, inertie réduite et longévité accrue. Usage compétition.
4 ROULEMENTS DE PONT 3 JOINTS 1 DOUILLE DE SERRAGE BIEN VERIFIER VOTRE TYPE DE PONT PRODUIT NI REPRIS NI ECHANGE COMPATIBLE E9X M3 / E60 M5 / E63 M6 PRODUIT NON BMW ORIGINE
Kit complet de réfection pour pont BMW ZF type 215L / 215LW / 225AL. Inclut 4 roulements, 3 joints, 1 douille de serrage. Compatible séries 1 E87/E82/E88, 3 E90/E91/E92/E93, 5 E60/E61/F10, 3 F30, X1 E84, X5 E70, etc.
KIT POUR PONT TYP 188L+188LW COMPOSE DE 4 ROULEMENTS DE PONT 3 JOINTS 1 DOUILLE DE SERRAGE BIEN VERIFIER VOTRE TYPE DE PONT PRODUIT NI REPRIS NI ECHANGE
Kit de réfection complet pour pont BMW TYP 168L/LW, comprenant 4 roulements FAG, 3 joints, douille de serrage. Compatible Série 1 E87/F20, Série 3 E90/F30, X1 E84.
Kit de réfection complet pour pont BMW type 210 ZF. Inclut roulements, joints et accessoires. Compatible M3, M5, Z4M, 535i, 540i, 850i… Qualité CYL6 Motorsport.
Kit service complet pour pont BMW Type 188. Roulements Koyo/NTN/Timken, joints OEM/Corteco. Pour révision complète et fiabilisation de différentiel ZF.
Kit complet pour pont TYP168 – Roulements, joints et pièces BMW/NTN/Koyo. Pour E30, E36, Z3. Idéal restauration différentiels ouverts ou LSD.
Vis Torx M10x65-8.8-ZNS3 BMW d'origine (réf. 07129904681). Spécifique démarreur et tour de boîte de vitesses. Acier haute résistance, finition ZNS3.