Volant moteur allégé pour adaptation S62 sur moteur S85B50. Usiné CNC,...
Tow hook avant style STW pour BMW E36. En aluminium 7075, anodisé rouge,...
Entrée d’air type CSL pour pare-chocs avant BMW E36. Idéal admission...
Sous-catégories
Rep 09 sur schéma MOTEUR N55 Rep 10 sur schéma MOTEUR N52 N53 Raccord de refroidissement en aluminium anodisé noir pour moteurs BMW N52, N54, N55 et N20. Remplace les références OEM en plastique usinage CNC 6061-T6.
Ce bouchon du réservoir d'expansion du radiateur est utilisée sur beaucoup de bmw à partir de 2006. C'est une source de deffaillance car si il ne peut pas tenir la pression , votre BMW surchauffe ... Lors de la maintenance de votre système de refroidissement , il est interessant d'envisager le remplacement en préventif . REF OEM 17117639021 17117516004...
Antigel G11 bleu longue durée prêt à l’emploi – bidon de 5L. Marque FEBI BILSTEIN, protection optimale contre le gel et la corrosion.
REF OEM 11517531859 11517531860 11517586779 POMPE A EAU MARQUE GEBA SYNONYME DE HAUTE QUALITE FABRIQUE EN ALLEMAGNE A PARTIR DE MATERIAUX DE PREMIER CHOIX EQUIVALENT A L ORIGINE
Antigel origine FEBI BILSTEIN à diluer Contenance : 5000ml Antigel de longue durée à forte protection anticorrosive
Antigel origine MEYLE à diluer Contenance : 1500ml Antigel de longue durée à forte protection anticorrosive
récupérateur vapeurs d’huile aluminium oil catch tank Ø70x110 mm — protège le moteur — améliore le rendement — kit complet universel
Kit de 4 fixations en metal pour ventilateur prevu pour la gamme des spals originaux, il est peut etre utilisé pour tous les ventilateurs mais necessitera peut etre l'ajout de rondelle. Permet le montage jusqu'a des faisceaux de 155mm maximum Longeur sous tete 180mm Kit composé de 4 fixation.
Ø d'installation : 247 mm Ø de pale : 225 mm Profondeur d'installation: 52 mm Consommation de courant : 8,3-8,9 A. Poids : 1,0 kg Forme de pale : droite Volume d'air, soufflant librement : 1140 cbm/h La qualité SPAL dispo uniquement en soufflant
Pompe à eau électrique 150 l / min. + Panneau de configuration L'utilisation d'une pompe à eau électrique optimise la dissipation thermique et augmente les performances du moteur. Une pompe à eau entraînée par la transmission par courroie du véhicule a un rendement dépendant de la vitesse et nécessite la puissance du moteur pour l'entraînement
Pompe à eau électrique 130 l / min. + Panneau de configuration L'utilisation d'une pompe à eau électrique optimise la dissipation thermique et augmente les performances du moteur. Une pompe à eau entraînée par la transmission par courroie du véhicule a un rendement dépendant de la vitesse et nécessite la puissance du moteur pour l'entraînement
Pompe à eau électrique 115 l / min. + Panneau de configuration L'utilisation d'une pompe à eau électrique optimise la dissipation thermique et augmente les performances du moteur. Une pompe à eau entraînée par la transmission par courroie du véhicule a un rendement dépendant de la vitesse et nécessite la puissance du moteur pour l'entraînement