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Plaquettes avant Bosch pour BMW M2, M3 et M4 F8X (F80 F82 F83 F87)....
Collecteur Step Design pour BMW E36 M3 GTR S50 3.0, version LHD, sortie...
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Kit tubulure de pipe à eau avec joint profil pour BMW réf. 11127806196. Pièce de remplacement de qualité équivalente OEM, fiable et économique.
Joint de profil pour tubulure. BMW Série 1 E87 BMW Série 3 E46 E90 E90LCI E91 E91LCIE92 E92LCI E93 BMW Série 5 E39 E60 E60LCI E61 E61LCI BMW Série 6 E63LCI E64LCI BMW Série 7 E38 E65 E66 BMW X3 E83 E83LCI BMW X5 E53 E70 BMW X6 E71 Pièce d'origine BMW REF OEM 11122247745 11 12 2 247 745 2247745 11-12-2-247-745
Capteur de niveau de liquide de refroidissement compatible BMW. Remplace le capteur d’origine défectueux pour supprimer les alertes erronées et sécuriser le contrôle du vase d’expansion. Réf. 17137553919.
Ce bouchon du réservoir d'expansion du radiateur est utilisée sur beaucoup de bmw à partir de 2006. C'est une source de deffaillance car si il ne peut pas tenir la pression , votre BMW surchauffe ... Lors de la maintenance de votre système de refroidissement , il est interessant d'envisager le remplacement en préventif . REF OEM 17117639021 17117516004
Thermostat calibré à 79°C pour BMW M3 E9X, M5 E60 et M6 E63. Solution de fiabilisation moteur S65/S85 pour usage intensif ou piste. Montage direct.
Kit de fixation en aluminium 2 mm pour ventilateur SPAL, livré par paire avec visserie.Montage universel radiateur ou support CYL6 Motorsport.
Kit de pilotage ventilateur Revotec pour SPAL ou équivalent. Déclenchement réglable 70 à 120°C. Montage direct sur radiateur avec sonde M22 ou M14.
Kit de déclenchement ventilateur SPAL à montage sur durite. Plage de réglage de 70°C à 120°C, relais 30 A inclus. Solution idéale pour fiabiliser un système de refroidissement sur moteur préparé, swap ou configuration compétition.
Ventilateur SPAL 12V soufflant Ø414 mm – 3450 m³/h. Modèle compétition. Épaisseur 88 mm, faible encombrement, qualité SPAL. Montage en position soufflante.
Ventilateur SPAL Ø382 mm 12V, 63 mm d’épaisseur, version soufflante 2140 m³/h. Pales droites, moteur IP68 haute performance. Idéal radiateurs larges, BMW turbo, drift, piste et applications motorsport intensives.
Ventilateur SPAL Ø360 mm 12V, 63 mm d’épaisseur, haut débit 1980 à 2010 m³/h. Version soufflante (push) ou aspirante (pull). Pales droites, moteur IP68. Idéal radiateurs larges, BMW turbo, drift et projets compétition.
Ventilateur SPAL Ø360 mm 12V, épaisseur 52 mm, 1630–1680 m³/h. Version aspirante ou soufflante. Moteur haut rendement IP68, pales droites, faible profondeur. Idéal radiateurs larges, BMW préparées et applications motorsport.