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Kit de réparation complet du mécanisme de verrouillage pour boîte ZF 5...
Pompe de direction assistée équivalente OEM pour BMW E46, E39 et X5 E53....
POMPE BOSCH 0580254044 VERITABLE BOSCH ORIGINE DEBIT à 3 bars : 285 litres/h DEBIT à 5 bars : 260 litres/h
Un kit de haute qualité pour la competition, vous pourrez integrer 1 pompe hautes pression et un filtre a essence. Par defaut le kit ne contient pas la pompes et le filtre, vous pouvez par le menu deroulant choisir les options qui vous conviennent. Simplification du montage a l extreme, une entrée dash / sortie dash
Un kit de haute qualité pour la competition, vous pourrez integrer 2 pompes hautes pression et un filtre a essence. Par defaut le kit ne contient pas les pompes et le filtre Simplification du montage a l extreme, une entrée dash / 1 sortie dash
Capacité 120 litres / heure. Filetage entrée/sorties 1/8npt 12V Volts. Vendu sans raccord.
Réservoir tampon pour pompe immergée type bosch044 ( non livrée dans le kit de base) Dimensions 15x15x15cm En aluminum anodisé ( choix de couleur ) avec patte de fixation Attention le reservoir tampon doit etre alimenté en basse pression depuis le reservoir principal.
Debit 204 L/H Pression 0,53 bar Auto-amorçage et auto-régulation. Clapet anti-retour intégré. 12V Volts. Vendu sans raccord.
Debit 170.3 L/H Pression 0,68 bar Auto-amorçage et auto-régulation. Clapet anti-retour intégré. 12V Volts. Compatible E85,E10 et diesel Vendu sans raccord.
Capacité 136 litres / heure. Auto-amorçage et auto-régulation. Pression 0,35 bar. Clapet anti-retour intégré. 12V Volts. Vendu sans raccord.
POMPE ESSENCE / DIESEL / E85 . Solid state race transistorisé . Capacité 114 litres / heure. Auto-amorçage et auto-régulation. Pression 0,43 bar. Clapet anti-retour intégré. Conforme ELV. Vendu sans raccord.
Joint torique 58,8x4,2 mm pour étanchéité jauge / réservoir BMW. Produit d'origine BMW. Vendu à l'unité. Pour modèles anciens BMW E30, E21, E24, E28, E12, 1502-2002, etc.