Bouchon obturateur BMW/MINI Ø25 mm d’origine (OEM 51718126605). Idéal...
Bouchon obturateur BMW/MINI Ø20 mm d’origine (OEM 07147140850). Idéal...
Capteur ABS arrière pour BMW E30, remplaçant la référence OEM...
Retrouvez ici notre sélection dédiée à la BMW Série 3 E21 (1975–1983), première génération de la célèbre lignée des Série 3. Véritable icône du design automobile des années 70, la E21 séduit par son style classique, son agrément de conduite et sa mécanique robuste.
Que vous soyez en pleine restauration, en préparation youngtimer, ou tout simplem...
Retrouvez ici notre sélection dédiée à la BMW Série 3 E21 (1975–1983), première génération de la célèbre lignée des Série 3. Véritable icône du design automobile des années 70, la E21 séduit par son style classique, son agrément de conduite et sa mécanique robuste.
Que vous soyez en pleine restauration, en préparation youngtimer, ou tout simplement à la recherche de pièces pour l’entretien courant, vous trouverez ici tout ce qu’il vous faut :
Pièces moteur (M10, M20)
Composants de suspension et de direction
Éléments de freinage adaptés à tous les modèles
Accessoires esthétiques et intérieurs d’époque
Équipements spécifiques pour versions 316, 318, 320, 323i
Nous proposons uniquement des pièces de qualité, testées et sélectionnées pour leur compatibilité avec la E21, dans l’esprit d’origine BMW ou en configuration performance.
Sous-catégories
Le châssis de la BMW E21 est reconnu pour sa légèreté et sa conception simple mais efficace, parfaite pour un projet youngtimer, drift, rallye ou compétition historique. Que vous partiez d’une coque nue ou d’une base roulante, cette rubrique regroupe tout ce qu’il vous faut pour remettre en état ou transformer le châssis de votre BMW Série 3 E21.
Retrouvez ici nos sélections :
• Suspensions , barre anti-rapprochement
• Arceaux de sécurité
• Supports moteur, renforts de caisse, silentblocs
• Éléments structurels
• Préparations spécifiques circuit ou route
Tous nos éléments sont sélectionnés pour leur qualité de fabrication et leur compatibilité avec les projets exigeants, en restauration d'origine ou en préparation motorsport.
Redonnez tout son éclat et son caractère à votre BMW Série 3 E21 grâce à notre sélection de pièces et accessoires pour l’extérieur.
Que vous restauriez une BMW E21 classique, que vous prépariez un modèle pour une utilisation sportive ou que vous souhaitiez tout simplement entretenir votre véhicule, vous trouverez ici les composants essentiels pour soigner l’apparence et la fonctionnalité de votre carrosserie.
Notre catalogue comprend notamment :
Éléments de carrosserie (pare-chocs, calandres, moulures, baguettes, grilles)
Optiques & éclairage extérieur (phares, clignotants, feux arrière, antibrouillards)
Joint de carrosserie et d’étanchéité (pare-brise, custodes, portes, malle)
Rétroviseurs extérieurs (origine ou modèles sport)
Accessoires chromes & finition carrosserie
Logos et emblèmes BMW
Fixations & agrafes carrosserie BMW d'origine
Chaque pièce est sélectionnée pour garantir une parfaite compatibilité avec votre E21, ainsi qu’une qualité conforme aux standards de la marque BMW.
Que vous rouliez en E21 316, 318, 320, 320/6, 323i, nous avons les composants adaptés à votre projet.
Retrouvez l’élégance intemporelle de votre E21 et valorisez votre véhicule avec des pièces extérieures de qualité.
Depuis son lancement en 1975, la BMW Série 3 E21 séduit les passionnés de youngtimers grâce à son style élégant et son habitacle typiquement bavarois. Pour restaurer, personnaliser ou améliorer l’intérieur de votre E21, notre sélection de pièces et d’accessoires vous permettra de retrouver le plaisir de conduite d’origine ou de créer un environnement sur-mesure.
Vous trouverez dans cette rubrique tout le nécessaire pour l’habitacle de votre BMW E21 : volants, sièges, moquettes, garnitures de portes, tableaux de bord, leviers de vitesses, tapis, insonorisants, ciels de toit et autres accessoires spécifiques. Que vous soyez en pleine restauration ou en quête de confort et d’esthétique, nous vous proposons des pièces d’origine, des reproductions de qualité ainsi que des solutions modernes pour sublimer votre intérieur.
Notre catalogue évolue régulièrement pour répondre aux besoins des passionnés de BMW E21. N’hésitez pas à revenir consulter cette rubrique pour découvrir nos nouveautés.
La BMW Série 3 E21 (1975–1983) est la toute première génération de la Série 3. Compacte, légère et agile, elle a marqué les années 70 et 80 par son design classique et son comportement routier sportif. Pour préserver son efficacité et sa sécurité, le système de freinage doit être entretenu avec des pièces adaptées, qu’il s’agisse d’une version 316/318, d’une 320/6 ou d’une sportive 323i.
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces de freinage pour BMW E21 :
Plaquettes & disques de frein : pièces d’origine ou renforcées pour un freinage optimal.
Étriers & kits de réparation : étriers avant/arrière, joints, kits de réfection.
Accessoires & capteurs : visserie, cache-poussière, flexibles, capteurs d’usure.
Hydraulique & périphériques : maîtres-cylindres, pompes de frein, cylindres de roue, liquide de frein.
Améliorations performance : durites aviation, disques ventilés, kits gros freins pour une utilisation sportive ou compétition.
Que vous soyez en train de restaurer une E21 d’origine, de fiabiliser un modèle pour un usage quotidien, ou de préparer une E21 Groupe 2 / compétition, nous proposons des pièces OEM BMW, des équivalents de qualité (ATE, Brembo, Zimmermann, Ferodo, Meyle…) ainsi que des solutions performance et racing.
La BMW Série 3 E21 (1975–1983) est la première génération de Série 3, proposée avec une large gamme de motorisations essence :
4 cylindres : moteurs M10 (316, 318, 320/4).
6 cylindres en ligne : moteurs M20 (320/6, 323i).
Ces blocs, réputés pour leur robustesse et leur caractère mécanique, nécessitent un entretien régulier pour conserver fiabilité et performances, que ce soit sur route, en collection ou en compétition.
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces moteur pour BMW E21 :
Entretien courant : filtres, bougies, courroies, joints, supports moteur.
Distribution : chaînes, tendeurs, patins, pignons.
Refroidissement & périphériques : pompes à eau, radiateurs, thermostats, durites.
Injection & alimentation : carburateurs Solex/Zenith, systèmes K-Jetronic, pompes à essence, joints.
Bas moteur & culasse : pistons, segments, coussinets, soupapes, joints de culasse.
Améliorations & performance : arbres à cames sport, collecteurs, kits renforts, pièces compétition.
Que vous restauriez une 316 d’origine, fiabilisiez une 320/6, ou prépariez une 323i Groupe 2, nous proposons des pièces OEM BMW, des équivalents haut de gamme (Mahle, Elring, Pierburg, Febi, ZF…) ainsi que des solutions performance & motorsport.
Bouchon obturateur BMW/MINI Ø25 mm d’origine (OEM 51718126605). Idéal pour boucher proprement les trous de carrosserie, planchers et bas de caisse. Remplace plusieurs anciennes références BMW. Qualité constructeur, montage simple.
Bouchon obturateur BMW/MINI Ø20 mm d’origine (OEM 07147140850). Idéal pour obturer proprement les trous de carrosserie, planchers et caissons. Compatible sur de très nombreux modèles BMW et MINI. Qualité constructeur, montage simple, étanchéité garantie.
Joint de pipe d’eau BMW d’origine, référence 11121726721. Assure l’étanchéité du tuyau de refroidissement fixé sur la culasse. Remplace la réf. 11121264601. Pièce neuve OEM haute fiabilité.
Durite de refroidissement BMW Ø7x10 mm, longueur 1 mètre, pour liaison radiateur → vase d’expansion. Remplace les références 17111152879, 17111150232, 17121103784, 17121119294. Idéal pour remplacement préventif et fiabilisation du circuit.
Joint torique BMW d’origine Ø17,12 mm, référence 64118377824. Assure l’étanchéité entre la vanne de chauffage et le radiateur interne. Remplace les anciennes références BMW. Pièce neuve 100% OEM.
Silentbloc de montage de radiateur BMW d’origine OEM 17111117442. Permet la fixation du radiateur/huile sur E21, E30, E28, E24, E23. Pièce neuve BMW, montage identique à l’origine.
Pince de durite / faisceau BMW-MINI d’origine (réf. 12141305028, remplace 12140141116) utilisée sur une large gamme de modèles : Mini R50/R52, BMW classiques E12, E21, E23, E24, E28, E30, E31, E32, E34, jusqu’aux E36, E39, E60/E61 et aux modernes F01/F02, F06, F07, F10, F11, F12, F13, M5, M6, 7 Hybrid. Pièce neuve OEM, vendue à l’unité.
Pince de durite BMW d’origine D=22/6,4 (réf. 64531357128, remplace 64531119116) pour fixation de tuyaux de chauffage/climatisation. Pièce neuve avec logo BMW, compatible de la Série 3 E21 jusqu’aux F10/F11/F12/F13, E30, E34, E36, E38, E39, E83, F01/F02, F06/F07, etc. Vendue à l’unité.
Bouchon de radiateur 1.0 bar diamètre 60 mm, BMW origine. Référence OEM 17111100848. Remplace les anciennes références BMW. Compatible BMW Série 3 E21. Indispensable pour maintenir la pression du circuit de refroidissement.
Joint de pompe à eau BMW d’origine 11511727977. Compatible moteurs M10 des BMW E10, E21, E30, E12 et E28. Produit neuf, OEM, à remplacer lors de toute intervention sur le circuit de refroidissement.
Pompe à eau VAICO V20-50009, qualité équivalente origine, compatible BMW E21, E12 et E28 moteurs M10. Remplace 11519070749 et références associées. Produit neuf, fiable et durable.
Ventilateur SPAL Ø298 mm 12V, épaisseur 90 mm, très haut débit : 2090 m³/h (aspirant) ou 1960 m³/h (soufflant). Pales en faucille, moteur haute pression IP68. Idéal pour radiateurs épais, turbo BMW, drift, piste et compétition lourde.