Joint de puits de bougie BMW d’origine. Réf. OEM 11121312173 (remplace...
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure...
Joint de cache-culbuteurs BMW d’origine. Réf. OEM 11121312171 (remplace...
Sous-catégories
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure l’étanchéité du couvercle d’arbre à cames / entraînement allumeur sur moteurs S14 & S38.
Écrou hexagonal M10x1 BMW d’origine. Réf. OEM 07119901301. Compatible avec de nombreux moteurs BMW : M10, M30, M70, S14, S38, S62.
Pignon de pompe à huile BMW d’origine. Réf. OEM 11411273689. À remplacer avec la pompe à huile pour fiabiliser les moteurs S14, S38 et M30.
Glissière supérieure de chaîne de distribution BMW d’origine. Réf. OEM 11311317335. Compatible moteurs S14, S38 et S50 (M3 E30/E36, M5 E28/E34, M635CSi).
Tendeur de chaîne de distribution BMW d’origine. Réf. OEM 11311307782. Compatible moteurs S14, S38 et S50 (M3 E30/E36, M5 E28/E34, M635CSi).
Collier inox BMW origine Ø65 à 72mm. Idéal pour durite d'eau ou fixation moteur. Qualité constructeur, vendu à l’unité, compatible nombreux modèles.
Pommeau M sport BMW 6 rapports en cuir synthétique noir avec bague aluminium. Fixation standard. Remplace 25117896031. Compatible E21 à E92, Z3, X5, etc.
Vanne de freinage haute pression noire, filetage 1/8" NPT, en aluminium CNC. Pour immobilisation ou isolement hydraulique en paddock ou atelier. Non homologuée route.
Kit complet 32 silent-blocs polyuréthane pour BMW E3, E9, E12, E24 – version au choix 80ShA (route renforcée) ou 90ShA (SPORT rigide). Montage direct.
Contacteur d’urgence BMW d’origine réf. 61311380302, compatible E23, E24, E30 et Z1. Remplace 61311373323. Montage Plug & Play.
Pommeau M sport BMW 5 rapports en cuir synthétique noir avec bague aluminium. Fixation standard. Remplace 25117896031. Compatible E21 à E92, Z3, X5, etc.
Pommeau de levier BMW 6 rapports en simili cuir noir perforé. Montage simple, compatible avec nombreuses BMW à boîte manuelle. Remplace OEM 25117500299.