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Plaquettes arrière FERODO Racing DS2500 pour étriers BMW Performance sur BMW Série 1 E8X et Série 3 E9X. Remplacement OEM 34216791421. Matériau compétition haute performance, coefficient de friction constant 0,50. Usage piste uniquement.
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Plaquettes arrière FERODO Racing DS2500 – BMW Performance E8X / E9X
Plaquettes arrière FERODO Racing DS2500 pour étriers BMW Performance sur BMW Série 1 E8X et Série 3 E9X. Remplacement OEM 34216791421. Matériau compétition haute performance, coefficient de friction constant 0,50. Usage piste uniquement.
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Les FERODO Racing DS2500 sont une référence absolue dans le monde du freinage haute performance. Développées pour un usage intensif, elles offrent un freinage puissant, constant et endurant, parfait pour les BMW équipées des étriers BMW Performance.
Conçues pour les pilotes exigeants, les DS2500 conservent un coefficient de friction stable (0,50), que ce soit à basse ou à haute température. Résultat : une pédale ferme, un feeling précis et une endurance exceptionnelle même lors de fortes sollicitations (trackdays, sessions intensives).
Le matériau DS2500 présente également une compressibilité réduite, garantissant :
une attaque franche à la pédale
une meilleure stabilité du freinage
une usure maîtrisée du disque et des plaquettes
Contrairement à d’autres matériaux compétition, les DS2500 offrent une réduction sensible du bruit et de la poussière, pour un confort rarement atteint dans cette catégorie.
Non homologué route – Usage compétition uniquement.
Coefficient de friction constant 0,50
Performances stables à froid comme à chaud
Pédale plus ferme grâce à une compressibilité réduite
Matériau pré-rodé prêt à l’emploi
Endurance supérieure pour usage circuit
Réduction du bruit et des poussières par rapport aux plaquettes racing classiques
BMW Série 1 E8X
Uniquement modèles équipés étriers BMW Performance
BMW Série 3 E9X
Uniquement modèles équipés étriers BMW Performance
Remplace la référence OEM : 34 21 6 791 421 (34216791421)
Idéal pour trackdays, runs, driving experiences, usage intensif
Excellent compromis entre agressivité, endurance, et préservation des disques
Matériau éprouvé sur moteurs/tarbures BMW exigeants : 130i, 135i, 330i, 330d stage 1/2, etc.
Conforme aux attentes des passionnés Motorsport souhaitant un freinage stable et performant
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