Maître-cylindre émetteur d’embrayage BMW Ø19,05 mm – origine 21521150449 / 21521150782

Le maître-cylindre émetteur d’embrayage BMW d’origine (Ø19,05 mm) est un élément clé du circuit hydraulique.
Installé entre la pédale et le cylindre récepteur, il permet de transférer la pression du fluide afin d’engager et désengager l’embrayage de façon fluide et précise.

Avec le temps, ce composant peut s’user et provoquer :

• un grincement au niveau de la pédale,

• une course irrégulière ou molle,

• des fuites internes altérant la pression du circuit.

Le remplacement par une pièce d’origine BMW garantit :

• une étanchéité parfaite,

• un feeling de pédale identique à la première monte,

• une longévité supérieure aux versions adaptables.

Caractéristiques techniques :

• Diamètre du piston : Ø 19,05 mm

• Position : Émetteur d’embrayage (à la pédale)

• Type : Hydraulique – aluminium

• Montage : plug & play sans adaptation

• Marque / qualité : BMW d’origine

• Références OEM :
  21 52 1 114 538 – 21 52 1 116 302 – 21 52 1 150 449 – 21 52 1 150 782 – 21 52 1 154 180

Compatibilités véhicules :

BMW 2.5CS / 3.0CS / 3.0CSL Coupé

• 3.0CSi (M30)

BMW Série 3 E21

• 315, 316, 318, 318i, 320, 320i, 323i (M10 / M20)

BMW Série 5 E12

• 518, 518i, 520, 520i, 525, 528, 528i, 535i (M10 / M20 / M30)

BMW Série 6 E24

• 628CSi, 630CS, 633CSi, 635CSi (M30)

BMW Série 7 E23

• 728, 728i, 728iS, 730, 732i, 733i, 735i (M30)

Recommandation atelier :

Le remplacement du maître-cylindre émetteur est obligatoire lors d’une purge complète du circuit ou d’un remplacement d’embrayage sur les anciennes BMW.
Une commande ferme, sans grincement ni perte de pression, garantit la fiabilité du système et le confort de conduite d’origine.

Produit BMW Genuine, idéal pour une restauration, une boîte Getrag d’origine ou une préparation fiable.