Maître-cylindre émetteur embrayage Ø19,05 BMW E30 E28 E24 – remplacement qualité origine

Ce maître-cylindre émetteur d’embrayage Ø19,05 mm est un produit de remplacement de qualité origine, destiné à remplacer la référence BMW 21521156000 et ses versions antérieures.

Il n’est pas une première monte usine, mais une pièce de remplacement conforme aux spécifications BMW (dimensions, fonctionnement hydraulique, compatibilité), idéale pour la remise en état fiable des BMW classiques équipées d’un système d’embrayage hydraulique Ø19,05 mm.

Symptômes d’usure courants

• grincement à l’enfoncement de la pédale,

• pédale spongieuse ou dure,

• course irrégulière,

• difficultés de débrayage.

Le remplacement de l’émetteur permet de retrouver une pédale souple, progressive et précise, surtout lorsqu’il est associé à une purge complète du circuit et/ou au remplacement du récepteur.

Caractéristiques techniques

• Type : maître-cylindre émetteur d’embrayage

• Diamètre piston : Ø 19,05 mm

• Fonction : commande hydraulique de l’embrayage

• Qualité : produit de remplacement – qualité origine

• Conditionnement : vendu à l’unité

Références BMW

• Référence OEM remplacée : 21521156000
  (21 52 1 156 000)

Anciennes références BMW

• 21521152658 (21 52 1 152 658)

• 21521154580 (21 52 1 154 580)

3er E30 2-Türer
316 (1051/M10), 316 (1061/M10), 316i (1015/M10), 316i (1025/M10), 316i (AB11/M40), 316i (AB21/M40), 318i (1011/M10), 318i (1021/M10), 318i (1031/M10), 318i (1041/M10), 318i (1071/M10), 318i (1081/M10), 318i (AF51/M40), 318i (AF61/M40), 318is (AF91/M42), 320i (1131/M20), 320i (1141/M20), 320i (1151/M20), 320i (1161/M20), 320is (AK95/S14), 323i (1171/M20), 323i (1181/M20), 325e (1251/M20), 325e (1261/M20), 325i (1111/M20), 325i (1121/M20), 325i (1231/M20), 325i (1241/M20), 325ix (1201/M20), 325ix (1271/M20), 325ix (1281/M20), 325ix (1291/M20), M3 (1001/S14), M3 (1005/S14), M3 (1007/S14)
3er E30 4-Türer
316 (1351/M10), 316 (1361/M10), 316i (1315/M10), 316i (1325/M10), 316i (AC11/M40), 316i (AC21/M40), 318i (1331/M10), 318i (1341/M10), 318i (1371/M10), 318i (1381/M10), 318i (AJ51/M40), 318i (AJ61/M40), 320i (1431/M20), 320i (1441/M20), 320i (1451/M20), 320i (1461/M20), 320is (AC95/S14), 323i (1471/M20), 323i (1481/M20), 324d (1511/M21), 324d (1521/M21), 324td (AD01/M21), 324td (AD91/M21), 325e (1551/M20), 325e (1561/M20), 325i (1411/M20), 325i (1421/M20), 325i (1531/M20), 325i (1541/M20), 325ix (1501/M20), 325ix (1571/M20), 325ix (1581/M20), 325ix (1591/M20)
3er E30 Touring
316i (AJ11/M40), 316i (AJ21/M40), 318i (AG71/M40), 318i (AG81/M40), 320i (AH51/M20), 320i (AH61/M20), 320i (AH71/M20), 320i (AH81/M20), 324td (AH01/M21), 324td (AH91/M21), 325i (AG51/M20), 325i (AG61/M20), 325ix (AG05/M20), 325ix (AG95/M20)
3er E30 Cabrio
318i (BA51/M40), 318i (BA61/M40), 320i (BA11/M20), 320i (BA21/M20), 320i (BA31/M20), 320i (BA41/M20), 325i (BB11/M20), 325i (BB21/M20), 325i (BB31/M20), 325i (BB41/M20), M3 (BB01/S14), M3 (BB05/S14)
5er E28 Limousine
518 (4011/M10), 518i (4035/M10), 518i (4091/M10), 518i (4093/M10), 520i (4031/M20), 520i (4041/M20), 520i (4051/M20), 520i (4061/M20), 520i (4071/M20), 520i (4081/M20), 524d (4291/M21), 524td (4211/M21), 524td (4221/M21), 525e (4231/M20), 525e (4241/M20), 525e (4251/M20), 525e (4261/M20), 525i (4131/M30), 525i (4141/M30), 528i (4171/M30), 528i (4181/M30), 535i (DC11/M30), 535i (DC21/M30), 535i (DC31/M30), 535i (DC41/M30), M5 (DC91/S38), M535i (DC51/M30), M535i (DC61/M30), M535i (DC71/M30), M535i (DC81/M30)
6er E24 Coupé
628CSi (5131/M30), 628CSi (5141/M30), 628CSi (5171/M30), 628CSi (5181/M30), 635CSi (5331/M30), 635CSi (5341/M30), 635CSi (5351/M30), 635CSi (5361/M30), 635CSi (5371/M30), 635CSi (5381/M30), M635CSi (5511/S38), M635CSi (5531/S38)

• Cotes strictes Ø19,05 mm

• Fonctionnement hydraulique conforme BMW

• Alternative fiable aux références BMW NFP

• Idéal en entretien, restauration ou usage régulier

Solution fiable pour E30, E28 et E24, y compris M3 E30, M535i et M635CSi : pédale nette, feeling conforme à l’origine, sans compromis sur la fiabilité.