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Joint cuivre pour cartouche filtrante des boîtes DKG et SMG GS6-53BZ/DZ et GS7S47BG. À remplacer lors de chaque vidange.
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Joint cuivre tamis huile boîte BMW M3 M5 M6 – GS6 / GS7
Joint cuivre pour cartouche filtrante des boîtes DKG et SMG GS6-53BZ/DZ et GS7S47BG. À remplacer lors de chaque vidange.
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Ce joint cuivre d’origine est destiné à l'étanchéité de la cartouche filtrante (tamis d'huile) des boîtes de vitesses automatiques GS6-53BZ/DZ (SMG) et GS7S47BG (DKG double embrayage) montées sur les modèles sportifs BMW M.
À remplacer systématiquement lors de la vidange ou du remplacement de filtre pour garantir l’étanchéité parfaite du circuit hydraulique de boîte.
Produit compatible avec de nombreuses BMW M : M3 E9x, M5 E60/F10, M6 E63/F12/F06, etc.
Recommandé de remplacer également la rondelle cuivre de bouchon de vidange.
BMW M3 E90 (2008–2011)
BMW M3 E92 (2008–2013)
BMW M3 E93 (2008–2013)
BMW M5 E60 (2006–2010)
BMW M5 F10 (2011+)
BMW M6 E63 (2006–2010)
BMW M6 F12 (2012+)
BMW M6 Gran Coupé F06 (2013+)
Et tous modèles équipés des boîtes GS6-53BZ / DZ (SMG) et GS7S47BG (DKG)
Type : joint cuivre pour tamis / cartouche filtrante
Position : boîte de vitesses (entrée de filtre)
Matière : cuivre recuit
Usage : une seule utilisation / remplacement recommandé à chaque entretien
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