Arbre à cames SCHRICK 284° – Levée 9.5 mm – BMW M10 (jusqu’à 09/1980) – Distribution sens horaire

SCHRICK développe depuis plus de 40 ans les arbres à cames les plus pointus du marché pour moteurs BMW. Ce profil 284° – levée 9.5 mm représente l’un des meilleurs compromis route/track pour les moteurs M10.
Résultat :

• montée en régime plus vive

• meilleure respiration à mi et haut régime

• comportement linéaire, typique des préparations allemandes haut de gamme

Idéal pour les préparations atmosphériques “plug & play” : réfection moteur, Weber/DCOE, culasse travaillée, collecteur 4-1, etc.

Caractéristiques officielles :

• Durée admission / échappement : 284° / 284°

• Levée admission / échappement : 9.5 mm

• Levée au lobe (Nockenhub) : 7.2 mm

• Spreizung (LSA) : 110°

• Durées @1 mm : 243° / 243°

• Ventilhub au PMH (OT) : 2.0 mm

• Jeu aux soupapes (froid) : 0.20 / 0.20 mm

• Compatible uniquement moteurs M10 équipés d’un distributeur sens horaire (−09/1980)

Diagramme d’ouverture (° vilebrequin) :

Admission :

• Ouverture : 32° avant PMH

• Fermeture : 72° après PMB

Échappement :

• Ouverture : 72° avant PMB

• Fermeture : 32° après PMH

Les temps d’ouverture sont donnés hors rampes, conformément aux standards SCHRICK.

Recommandations techniques SCHRICK

• Ressorts de soupapes pré-1985 : réf. 0002 02 090 (recommandé)

• Ressorts post-1985 : 0056 02 062 / 022 (recommandé)

• Plateaux de ressorts adaptés selon version

 Compatibilité importante

our véhicules BMW M10 avec allumeur tournant sens horaire, produits jusqu’au 09/1980.
Produit  sur commande : considéré “sur-mesure”, non repris, non échangé.

Pourquoi choisir SCHRICK ?

SCHRICK est la référence allemande dans la préparation moteur : qualité matière irréprochable, précision de levée, fiabilité éprouvée en compétition. Ce profil est utilisé par de nombreux préparateurs M10 haut de gamme.