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Amortisseur arrière BILSTEIN Motorsport Rallye Tarmac pour BMW E30 et E36 Compact. Spécification asphalte, contrôle maximal, montage direct. Vendu à l’unité.
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Amortisseur arrière BILSTEIN Motorsport Rallye Tarmac BMW E30 / E36 Compact – Monotube compétition
Amortisseur arrière BILSTEIN Motorsport Rallye Tarmac pour BMW E30 et E36 Compact. Spécification asphalte, contrôle maximal, montage direct. Vendu à l’unité.
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L’amortisseur arrière BILSTEIN Motorsport Rallye Tarmac est spécifiquement développé pour les BMW E30 et BMW E36 Compact engagées en rallye asphalte, VHRS, course de côte ou trackday intensif. Issu du département BILSTEIN Motorsport, il constitue une solution plug & play destinée aux pilotes recherchant une suspension fiable, performante et éprouvée en compétition.
Construit autour de la technologie monotube à pression de gaz, cet amortisseur intègre des empilements de disques de soupapes en acier à ressort, calibrés spécifiquement pour un usage tarmac. Le résultat est un contrôle exceptionnel du train arrière, une motricité optimale en sortie de virage et une stabilité irréprochable à haute vitesse, même sur asphalte dégradé.
Avec sa longueur totale de 533 mm, cette version Rallye Tarmac assure une cinématique parfaitement adaptée aux configurations compétition, offrant constance, précision et endurance sur longues spéciales.
Le choix de référence pour une E30 ou une E36 Compact orientée rallye asphalte ou performance pure.
Développement officiel BILSTEIN Motorsport
Spécification Rallye Tarmac (asphalte)
Solution montage direct
Tarage et hydraulique dédiés compétition
Excellente endurance thermique
Comportement précis et prévisible
Position : Arrière
Gamme : BILSTEIN Motorsport
Version : Rallye Tarmac
Technologie : Monotube gaz haute pression
Soupapes : Disques acier à ressort spécifiques
Longueur totale : 533 mm
Utilisation : Rallye asphalte / VHRS / piste
Montage : Plug & Play
Vendu : À l’unité
BMW Série 3 E30 – toutes versions à train arrière standard
BMW Série 3 E36 Compact
Produit Motorsport : non orienté confort routier, destiné à un usage sportif ou compétition.
Contrôle maximal du train arrière
Motricité accrue sur asphalte
Stabilité à haute vitesse
Réponse rapide et constante
Fiabilité éprouvée en rallye