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Kit “Direct-Fit” en aluminium CNC pour monter un short shifter BMW sans perçage du tunnel. -40% de debatement du levier, butées latérales réglables, tringlerie d’origine conservée. Compatible BMW Standard / BMW Pro Shifters. Boîtes manuelles E30/E36/E46/E8X/E9X.
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Date de disponibilité:
Short-shifter alu carbone BMW E30/E36/E46/E8X/E9X
Kit “Direct-Fit” en aluminium CNC pour monter un short shifter BMW sans perçage du tunnel. -40% de debatement du levier, butées latérales réglables, tringlerie d’origine conservée. Compatible BMW Standard / BMW Pro Shifters. Boîtes manuelles E30/E36/E46/E8X/E9X.
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Installez un short shifter proprement, sans percer ni modifier la caisse. Le boîtier Direct-Fit reprend les points de fixation existants du tunnel d’échappement et s’adapte aux leviers type BMW Standard/Pro, tout en conservant la tringlerie d’origine.
Aluminium usiné CNC : rigidité/poids, finition propre.
Course réduite ~40% : passages courts et précis.
Butées latérales réglables : jeu transversal maîtrisé, verrouillage net des grilles.
Montage bolt-on : aucun perçage du châssis, aucune modif de la tringlerie.
Compatibilité : fonctionne avec BMW Standard et BMW Pro Shifters.
Boîtier/support Direct-Fit en aluminium CNC.
tringlerie non inclus (utilisez votre shifter BMW Standard/Pro).
Installation recommandée par un pro ; régler finement les butées et vérifier les dégagements de console/soufflet.
BMW Série 3 : E30, E36, E46
BMW Série 1 : E8X (E81/E82/E87/E88)
BMW Série 3 : E9X (E90/E91/E92/E93)
Non destiné aux SMG/DCT. Si vous avez encore la console centrale, vérifier le risque de collision avant montage et du porte-levier .