Plaquettes avant TEXTAR 2502805 pour BMW M2, M3, M4 F8X. Qualité...
Plaquettes avant Bosch pour BMW M2, M3 et M4 F8X (F80 F82 F83 F87)....
Collecteur Step Design pour BMW E36 M3 GTR S50 3.0, version LHD, sortie...
Produite entre 1966 et 1977, la BMW E10 – mieux connue sous les noms 1600, 2002, 2002 tii ou encore Turbo – a marqué l’histoire de l’automobile par son style épuré, ses performances légères et son esprit résolument tourné vers la plaisance de conduite. C’est elle qui a posé les bases du succès mondial...
Produite entre 1966 et 1977, la BMW E10 – mieux connue sous les noms 1600, 2002, 2002 tii ou encore Turbo – a marqué l’histoire de l’automobile par son style épuré, ses performances légères et son esprit résolument tourné vers la plaisance de conduite. C’est elle qui a posé les bases du succès mondial des berlines sportives BMW.
Notre boutique vous propose un catalogue dédié aux passionnés de restauration fidèle, de préparation vintage sportive ou d’entretien régulier. Vous y trouverez des pièces pour tous les modèles 1600, 1602, 1802, 2002, 2002 ti, tii, Touring, sans oublier la rare 2002 Turbo.
De la visserie spécifique aux pièces moteur M10, en passant par la carrosserie, la suspension ou les accessoires d’intérieur, tout est sélectionné pour garantir la qualité, l’authenticité et la compatibilité.
Bougie d’allumage BOSCH W8DC / WR8DC d’origine pour moteurs BMW M10, M20, M30. Référence OEM 12121276283, qualité Bosch, prix à l’unité. Compatible 1502/2002tii, E21, E30, E12, E28, E24, E23. Idéale pour maintenir performance et fiabilité de votre BMW classique.
Ressort de soupape SCHRICK haute performance pour moteur BMW M10. Idéal avec arbres à cames sport. Pièce vendue à l’unité. Dimensions : Da 32,3 mm, Di 23,3 mm, levée 12 mm.
Arbre à cames Schrick 304° pour moteur BMW M10 4 cylindres. Levée 10.7 mm. Haut régime, usage piste ou week-end. Pour moteurs après 09/1980.
POUR MOTEUR M10 4 CYLINDRES ARBRES A CAMES SCHRICK LA REFERENCE OUVERTURE 304 ECHAPPEMENT 304 CALAGE 108 LEVEE 10.7mm JEU 0.25mm POUR MOTEUR M10 JUSQU'AU 09/1980
POUR MOTEUR M10 4 CYLINDRES ARBRES A CAMES SCHRICK LA REFERENCE OUVERTURE 292 ECHAPPEMENT 292 CALAGE 110 LEVEE 10mm JEU 0.20mm POUR MOTEUR M10 A PARTIR DU 09/1980
POUR MOTEUR M10 4 CYLINDRES ARBRES A CAMES SCHRICK LA REFERENCE OUVERTURE 284 ECHAPPEMENT 284 CALAGE 110 LEVEE 9.5mm JEU 0.20mm POUR MOTEUR M10 A PARTIR DU 09/1980
POUR MOTEUR M10 4 CYLINDRES ARBRES A CAMES SCHRICK LA REFERENCE OUVERTURE 292 ECHAPPEMENT 292 CALAGE 110 LEVEE 10mm JEU 0.20mm POUR MOTEUR M10 JUSQU'AU 09/1980
Arbre à cames SCHRICK 284° / 9.5 mm pour moteurs BMW M10 jusqu’au 09/1980 (distributeur d’allumage sens horaire). Augmentation nette du couple mi-régime et d’une montée en régime plus franche. Produit sur commande, non repris ni échangé.
BMW 2002 1502 1600 2002 2002tii KIT DE 4 DURITES AU CHOIX POSSIBILITE DE CHOIX DE COULEUR (NOUS CONTACTER) PRODUIT SUR COMMANDE DELAIS IMPORTANT
Durite d’origine BMW reliant le réservoir de liquide au maître-cylindre d’embrayage. Référence OEM 35006857512 / 21521163714. Compatibilité très étendue, des modèles classiques (2002, E21, E30) aux générations F.
REF OEM 33117525064 33-11-7-525-064 07119919130 07119919131 23111201261 33111210045 33111212682 33117512865 Pièce d’origine BMW. Traitement anticorrosion ZNS3. Bouchon de pont arrière fileté M22x1,5 avec joint torique.