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Produite entre 1966 et 1977, la BMW E10 – mieux connue sous les noms 1600, 2002, 2002 tii ou encore Turbo – a marqué l’histoire de l’automobile par son style épuré, ses performances légères et son esprit résolument tourné vers la plaisance de conduite. C’est elle qui a posé les bases du succès mondial...
Produite entre 1966 et 1977, la BMW E10 – mieux connue sous les noms 1600, 2002, 2002 tii ou encore Turbo – a marqué l’histoire de l’automobile par son style épuré, ses performances légères et son esprit résolument tourné vers la plaisance de conduite. C’est elle qui a posé les bases du succès mondial des berlines sportives BMW.
Notre boutique vous propose un catalogue dédié aux passionnés de restauration fidèle, de préparation vintage sportive ou d’entretien régulier. Vous y trouverez des pièces pour tous les modèles 1600, 1602, 1802, 2002, 2002 ti, tii, Touring, sans oublier la rare 2002 Turbo.
De la visserie spécifique aux pièces moteur M10, en passant par la carrosserie, la suspension ou les accessoires d’intérieur, tout est sélectionné pour garantir la qualité, l’authenticité et la compatibilité.
Jeu complet de 6 durites métal tressé type aviation. 1502 - 2800CS Pour un freinage plus réactif, plus precis, plus puissant Produit non en stock sur commande Possibilité de revetement de couleur en option. Rouge,vert,bleu,orange,noir ou transparent.
Thermostat d’eau 80°C pour moteurs M10 remplace OEM 11531253249. Idéal pour améliorer la gestion thermique sur BMW 1500–2000, 1502–2002tii, E21, E30, E12, E28. Montage direct.
durite de dépression Ø3.5x7.5 mm BMW origine — vendue au mètre — qualité OEM — pour système de dépression d’air
Étiquette d’intervention bougies BMW d’origine. Idéale pour consigner la date et le kilométrage des remplacements. Produit authentique BMW – vendue à l’unité.
Cache de bloc moteur Ø36 mm BMW d’origine (11111717939). Pastille antigel / dessablage moteur. Produit OEM BMW, vendu à l’unité.
Cache de bloc moteur Ø45 mm BMW d’origine (11111714712). Pastille antigel / dessablage moteur. Produit OEM BMW, vendu à l’unité.
Courroie 9.5x875 mm type origine pour alternateur et pompe à eau BMW M10 et S14. Remplacement OEM fiable. Vérifier dimensions avant commande.
Patin glissière de tendeur de chaîne FEBI BILSTEIN pour BMW moteurs M10 et M30. Remplacement OEM de la pièce BMW d’origine, fiable et durable.
Kit complet d’excentrique de culbuteur BMW d’origine comprenant la vis, l’écrou, la rondelle et l’excentrique. Permet le réglage précis du jeu aux soupapes sur moteurs M10, M20 et M30. Qualité OEM BMW.
Basculeur FEBI BILSTEIN pour moteurs BMW M10 & M30, équivalent à la pièce OEM 11331271833. Qualité allemande, remplacement idéal lors d’une réfection culasse ou changement d’arbre à cames. Prix à l’unité.
Basculeur BMW origine pour moteurs M10 & M30. Remplace 11331271833 (anciennes réf. 11331256229, 11331276056). Recommandé lors d’intervention AAC/soupapes. Prix à l’unité. Qualité OEM, longue durée de vie.
Paire d’attaches de coffre à ressort. Look racing, fixation sécurisée et esthétique sportive. Prix pour 2 pièces.