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Produite entre 1966 et 1977, la BMW E10 – mieux connue sous les noms 1600, 2002, 2002 tii ou encore Turbo – a marqué l’histoire de l’automobile par son style épuré, ses performances légères et son esprit résolument tourné vers la plaisance de conduite. C’est elle qui a posé les bases du succès mondial...
Produite entre 1966 et 1977, la BMW E10 – mieux connue sous les noms 1600, 2002, 2002 tii ou encore Turbo – a marqué l’histoire de l’automobile par son style épuré, ses performances légères et son esprit résolument tourné vers la plaisance de conduite. C’est elle qui a posé les bases du succès mondial des berlines sportives BMW.
Notre boutique vous propose un catalogue dédié aux passionnés de restauration fidèle, de préparation vintage sportive ou d’entretien régulier. Vous y trouverez des pièces pour tous les modèles 1600, 1602, 1802, 2002, 2002 ti, tii, Touring, sans oublier la rare 2002 Turbo.
De la visserie spécifique aux pièces moteur M10, en passant par la carrosserie, la suspension ou les accessoires d’intérieur, tout est sélectionné pour garantir la qualité, l’authenticité et la compatibilité.
LE KIT NE COMPREND QUE LA PLATINE ET LES INTERRUPTEURS LE VOLANT ET LE MOYEU ESCAMOTABLE SONT UNIQUEMENT POUR ILLUSTRATIONS PLATINE EN ALUMINIUM AVEC ENTRETOISE DE REHAUSSE DE CHAQUE BOUTON 2 BOUTONS POUSSOIRS MOMENTANE 15 AMP 6 BOUTONS ON/OFF PERMANENT 1 AMP
Short shifter IRP V3 pour boîte Getrag 5 ou 6 vitesses. Déverrouillage marche arrière par pression. Réduction de débattement jusqu’à 60 %.
Short shifter V2 IRP pour BMW à boîte manuelle Getrag 5 ou 6 vitesses. Construction aluminium CNC, levier de marche arrière, réglable, précis et rapide. Finition noire ou argent.
Frein à main hydraulique IRP05 Black vertical avec maître-cylindre Tilton 0.625. Corps 100 % aluminium CNC anodisé. Finition noire, argent ou or. Produit haut de gamme IRP, qualité compétition.
Le TEXTAR Formula XT 96000100 est un nettoyant professionnel conçu pour éliminer efficacement les résidus d'huile, de graisse et de poussière sur les composants de freinage et d'embrayage. Sa formule puissante assure un nettoyage rapide sans laisser de résidus, garantissant ainsi une performance optimale des systèmes de freinage.
Pompe à carburant Facet Blue Top 0,53 bar – 204 L/h. Auto-régulée, auto-amorçante et compacte. Compatible essence, diesel, biodiesel, E85. Idéale pour préparations sportives BMW, rallye ou drift.
Pompe à essence Facet Silver Top basse pression 12V, débit 136 L/h, pression 0,35 bar. Idéale pour les moteurs performants, anciennes BMW, et véhicules de course. Auto-amorçante, fiable et compatible essence, diesel, biodiesel et E85.
Pompe à carburant Facet Cube basse pression 0,43 bar – 114 L/h. Compatible essence, diesel, biodiesel et E85. Auto-amorçante, auto-régulée, compacte et fiable. Idéale pour applications sportives ou anciennes BMW.
Collier BMW d’origine pour durite d’eau de Ø12 à 15 mm. Produit constructeur haute qualité, idéal pour la remise à neuf de vos circuits de refroidissement ou de carburant. Vendu à l’unité – finition acier zingué, serrage uniforme et fiable.
Collier BMW d’origine pour durites de Ø16 à 30 mm. Référence 64218367179. Serrage fiable pour conduits d’eau ou autres applications moteur.
Collier BMW OEM pour durite Ø18 à 24 mm. Idéal pour durites de liquide de refroidissement. Réf. 07129952109. Vendu à l’unité.
Jeu complet de 6 durites métal tressé type aviation. BMW E21 323I de 1978 a 1982 Pour un freinage plus réactif, plus precis, plus puissant Produit non en stock sur commande Possibilité de revetement de couleur en option. Rouge,vert,bleu,orange,noir ou transparent.