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Depuis 1977, la BMW Série 7 incarne le haut de gamme absolu de la marque bavaroise. Véritable vitrine technologique de BMW, elle allie prestige, confort, innovation et performances routières, que ce soit en version standard ou à empattement long.
De la BMW E23 à l’actuelle G11/G12 rest...
Depuis 1977, la BMW Série 7 incarne le haut de gamme absolu de la marque bavaroise. Véritable vitrine technologique de BMW, elle allie prestige, confort, innovation et performances routières, que ce soit en version standard ou à empattement long.
De la BMW E23 à l’actuelle G11/G12 restylée, en passant par les emblématiques E32, E38, E65/E66, F01/F02, chaque génération bénéficie d’un design soigné, de motorisations puissantes et d’une finition irréprochable. Vous trouverez dans notre boutique l’ensemble des pièces détachées, accessoires OEM et éléments de performance pour entretenir ou restaurer votre Série 7 avec exigence.
Suspension pneumatique, électronique embarquée, mécanique pointue : chaque pièce est choisie pour offrir une compatibilité parfaite et une qualité premium.
Sous-catégories
TOUTES LES PIECES POUR BMW SERIE 7 F01 ET F02 A PARTIR DE 2008 BMW SERIE 7 F01/F02 730i/Li BMW SERIE 7 F01/F02 740i/Li BMW SERIE 7 F01/F02 750i/Li BMW SERIE 7 F01/F02 760Li BMW SERIE 7 F01/F02 760Hi/HLi BMW SERIE 7 F01/F02 730d/Ld BMW SERIE 7 F01/F02 750d xD
Pompe à eau électrique haute performance Davies Craig EWP150, 150–162 L/min, corps aluminium, raccords AN16, 12 V / 10 A. Idéale pour BMW préparées, drift, circuit, turbo et gestion thermique avancée.
Contrôleur numérique Davies Craig pour pompe à eau électrique EWP et ventilateurs. Réglage précis 40–110°C, alarme, post-refroidissement 3 min, nouvelles options de montage. Idéal gestion thermique BMW & applications motorsport.
Support de montage Davies Craig pour pompes à eau EWP115, EWP130 et EWP150. Amortit vibrations, protège la pompe et facilite l’installation. Compatible versions nylon et alliage.
Kit support ventilateur SPAL CYL6 pour radiateur BMW E30 E36 E46, inox 304L. Pour ventilateur Ø414 mm. Montage soufflant ou aspirant. Fabriqué en France.
JOINT TORIQUE 15,0X5,0MM JAUGE A HUILE PRODUIT BMW ORIGINE REF OEM 11431707164 11 43 1 707 164 1707164 11-43-1-707-164
Joint torique pour capteur de niveau d’huile BMW. Réf. 12611744292. À remplacer lors de chaque dépose du capteur. Qualité d’origine.
Joint d'étanchéité pour capteur de niveau d’huile Références OEM BMW 12611744292 et 12610148465. REP 17 SUR LE SCHEMA
Joint de carter moteur BMW . Référence OEM 11131437237. Pièce essentielle pour garantir l’étanchéité du bas moteur. Repère 6 sur le schéma.
Joint de carter moteur d’origine BMW pour moteurs 6 cylindres M50, M52, M54 et S50/S54. Réf. 11131437237. Repère 6 sur le schéma. Vendu à l’unité.
Gicleur de lave-glace chauffant BMW d’origine, ref. 61668350355 / 61668350356. Compatible E36, E34, E32, Z3 et Z1 avec option gicleur chauffant à partir de 09/90.
Joint arrière de vilebrequin BMW OEM 11141432240. Remplacement indispensable lors d’une dépose du volant moteur pour éviter toute fuite d’huile.
Circlip 20x1 d’origine BMW, référence OEM 23317531374, utilisé dans les boîtes de vitesses manuelles sur de nombreux modèles BMW E38, E39, E46, E60, E90, E87, Z4, X1, X3, X5, F10, F20, F30, F32… Vendu à l’unité.