Paire de feux arrière design rouge et blanc pour BMW Série 1 E87 phase 1...
Kit de réparation complet du mécanisme de verrouillage pour boîte ZF 5...
Pompe de direction assistée équivalente OEM pour BMW E46, E39 et X5 E53....
La BMW Série 3 E21 (1975–1983) est la première génération de Série 3, proposée avec une large gamme de motorisations essence :
4 cylindres : moteurs M10 (316, 318, 320/4).
6 cylindres en ligne : moteurs M20 (320/6, 323i).
Ces blocs, réputés pour leur robustesse et leur caractère mécanique, nécessitent un entretien régulier pour conserver fia...
La BMW Série 3 E21 (1975–1983) est la première génération de Série 3, proposée avec une large gamme de motorisations essence :
4 cylindres : moteurs M10 (316, 318, 320/4).
6 cylindres en ligne : moteurs M20 (320/6, 323i).
Ces blocs, réputés pour leur robustesse et leur caractère mécanique, nécessitent un entretien régulier pour conserver fiabilité et performances, que ce soit sur route, en collection ou en compétition.
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces moteur pour BMW E21 :
Entretien courant : filtres, bougies, courroies, joints, supports moteur.
Distribution : chaînes, tendeurs, patins, pignons.
Refroidissement & périphériques : pompes à eau, radiateurs, thermostats, durites.
Injection & alimentation : carburateurs Solex/Zenith, systèmes K-Jetronic, pompes à essence, joints.
Bas moteur & culasse : pistons, segments, coussinets, soupapes, joints de culasse.
Améliorations & performance : arbres à cames sport, collecteurs, kits renforts, pièces compétition.
Que vous restauriez une 316 d’origine, fiabilisiez une 320/6, ou prépariez une 323i Groupe 2, nous proposons des pièces OEM BMW, des équivalents haut de gamme (Mahle, Elring, Pierburg, Febi, ZF…) ainsi que des solutions performance & motorsport.
Sous-catégories
REF OEM 11310631105 11-31-0-631-105 11 31 0 631 105 11.31.0.631.105 PRODUIT BMW ORIGINE
REF OEM 11411273688, 11-41-1-273-688, 11 41 1 273 688, 11.41.1.273.688 11411250430, 11-41-1-250-430, 11 41 1 250 430, 11.41.1.250.430 11531722531, 11-53-1-722-531, 11 53 1 722 531, 11.53.1.722.531
Kit DSSR inox à souder pour création de biellette de boîte personnalisée BMW. Longueur ajustable 99 à 170 mm. Idéal swap & conversion.
Articulation de commande de boîte pour BMW M20. Produit BMW origine. Réf. OEM 25117503525. Supprime le jeu dans la tringlerie de boîte. Vendu à l’unité.
Paire de silent-blocs pour boîte de vitesses manuelle – références BMW OEM 22316799331, 22311137817, 22316771219 – rapport qualité/prix imbattable.
Kit flector de transmission renforcé Meyle HD avec visserie complète M10. Dimensions Ø110mm / Ø78mm / M10. Remplace réf. OEM BMW 26111225624, 26111207785, 26111204294.
Jeu de croisillon arbre de transmission BMW ancien modèle. Produit Meyle qualité OEM. Réf. 26111105398 / 26117518304.
Jeu de réparation croisillon d’arbre de transmission BMW origine réf. 26111105398 / 26117518304. Compatible modèles E21, E23, E30, E34, E12, E28, E24.
Bouchon d’huile moteur d’origine BMW. Remplace la référence OEM 11121716993. Remplacement idéal en cas de bouchon cassé ou usé.
Bouchon obturateur (M24x1.50) de vidange/remplissage d’huile pour boîte manuelle BMW. Pièce d’origine OEM 23117546876 (anciennes réf. 23111202718, 23111224289, 23111224322).
Levée de came (levée de soupape) E/S : 9,2/8,5 (12,0/11,15) mm Angle d'ouverture E/S/écartement : 328/316/100Levée de soupape au PMH E/S : 5,5 mm Jeu aux soupapes E/S (mm) : 0,25/0,25 Ressorts de soupape : 0002 02 080 & 043 (obligatoires) Accessoires de retenue de ressort de soupape : 0002 13 059, 8M8 (obligatoire) AUCUNE REPRISE OU ECHANGE POSSIBLE
Pour moteur M20B25 Uniquement pour kit complet volant moteur + embrayage racing 215mm bi-disque paire de disque de remplacement Parfait pour les applications Rally, Rallycross, Autocross, Touring , Circuit racing, Endurance.