E21 MOTEUR Il y a 345 produits.

Sous-catégories

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  Admission BMW E21

  La rubrique Admission BMW E21 regroupe tous les éléments destinés à améliorer ou entretenir le système d’admission d’air de votre BMW Série 3 E21 (produite entre 1975 et 1983).

  Vous y trouverez aussi bien les pièces d’origine BMW que des composants performance issus de marques reconnues (K&N, Pipercross, ITG, Jenvey, Weber, etc.), permettant d’optimiser le débit d’air, la filtration et la réponse moteur.

  Que vous soyez dans une démarche de restauration d’origine, de préparation routière ou de montage type Motorsport, cette catégorie vous permettra de sélectionner les pièces adaptées à votre moteur (M10, M20, 315, 316, 318, 320, 323i…).

  Exemples de produits proposés :

  • Filtres à air d’origine ou sport (K&N, Pipercross, OEM)

  • Pipes d’admission et cornets individuels

  • Kits carburateurs Weber DCOE et Dellorto

  • Joints, durites, manchons et colliers

  • Débitmètres et capteurs de pression

  • Boîtiers papillon, joints de papillon et accessoires

  Chaque produit est accompagné d’une fiche technique complète, des références OEM BMW correspondantes et, lorsque disponible, d’une liste d’affectations par modèle et motorisation E21.

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  Arbres à cames +...

  La rubrique Arbres à cames et accessoires BMW E21 regroupe l’ensemble des composants liés à la distribution et au calage des moteurs M10, M20 et M21 montés sur la Série 3 E21.

  Vous y trouverez :

  • Arbres à cames d’origine ou sport (Schrick, Catcams, etc.), adaptés à un usage routier ou compétition.

  • Poulies réglables, pour ajuster finement le calage de distribution.

  • Poussoirs hydrauliques ou mécaniques, pastilles de réglage, axes, ressorts de soupape renforcés, et joints de palier d’AAC.

  • Kits de joint spi d’arbre à cames, paliers, et bague de centrage.

  Chaque pièce est sélectionnée pour garantir fiabilité, performance et précision mécanique, que ce soit pour une restauration d’origine ou une préparation moteur historique (Gr.2, Gr.A, trackday).

  L’arbre à cames est au cœur du rendement moteur : un profil adapté améliore la respiration, la montée en régime et la puissance globale de votre M10 ou M20, sans compromettre la longévité.

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  Support et...

  Retrouvez ici tous les supports moteur et silent-blocs destinés à la BMW Série 3 E21 (1975–1983), première génération à moteur longitudinal et propulsion.
  Les silent-blocs moteur assurent l’amortissement des vibrations et maintiennent parfaitement l’alignement du groupe motopropulseur. Avec le temps, ils se tassent ou se fissurent, provoquant des bruits parasites, des à-coups ou un désalignement moteur/boîte.

  CYL6 Motorsport propose :

  • Silent-blocs moteur d’origine BMW pour un confort équivalent à la monte usine.

  • Supports renforcés en caoutchouc ou polyuréthane pour un usage sport, circuit ou moteur préparé.

  • Pièces compatibles moteurs M10, M20, 4 et 6 cylindres, pour les versions 315, 316, 318, 320 et 323i.

  • Produits sélectionnés pour leur qualité de fabrication, tenue à la chaleur et résistance aux huiles.

  Un remplacement par paire est toujours conseillé afin de garantir un équilibre parfait et d’éviter toute contrainte sur les fixations.

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  Joints & Étanchéité...

  Retrouvez ici tous les joints et éléments d’étanchéité pour BMW Série 3 E21 (1975–1983).
  Qu’il s’agisse d’une restauration complète, d’un entretien moteur ou d’une remise à neuf de la transmission, CYL6 Motorsport vous propose une sélection de produits haut de gamme, d’origine ou de qualité équivalente OEM.

  Nous couvrons l’ensemble des besoins d’étanchéité de la BMW E21 :

  • Joints moteur : culasse, cache-culbuteur, carter d’huile, admission, échappement

  • Joints de boîte et de pont : sortie d’arbre, carter, flasques

  • Joints de refroidissement et lubrification : durites, bouchons, bagues d’étanchéité

  • Joints de carrosserie : portes, coffre, pare-brise, custodes

  • Kits de joints complets pour réfection moteur M10, M20 ou ponts type 168 / 188

  Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité précise avec les modèles E21, de la 315 à la 323i, en passant par les 316, 318 et 320/6.
  Les produits sont issus de fabricants réputés : Elring, Victor Reinz, BMW Classic, Athena, Powerflex, etc.
  La qualité et la durabilité sont garanties, que ce soit pour un usage route, collection ou compétition.

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  Transmission E21

  La transmission de votre BMW Série 3 E21 joue un rôle essentiel dans la fiabilité et le plaisir de conduite typique des anciennes BMW.
  CYL6 Motorsport vous propose une gamme complète de pièces de transmission pour BMW E21 (1975–1983), couvrant toutes les motorisations — 315, 316, 318, 320 et 323i.

  Retrouvez ici tous les composants pour entretenir, restaurer ou améliorer la transmission de votre E21 :

  • Arbres de transmission (cardans)

  • Flectors et joints de transmission

  • Roulements de différentiel

  • Joints de pont et de sortie

  • Silent-blocs de fixation de pont et de boîte

  • Supports moteur et boîte

  • Visserie et pièces de maintien d’origine BMW

  Nos produits sont sélectionnés pour leur qualité OEM ou renforcée, avec des références BMW d’origine et des solutions performance (Powerflex, Strongflex, Meyle HD, CYL6 Motorsport, etc.).
  Parfait pour une restauration d’origine, un swap moteur ou un projet circuit, tout en conservant la robustesse du montage d’époque.

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  Échappement BMW E21

  Remplacez, restaurez ou améliorez le système d’échappement de votre BMW Série 3 E21 (1975–1983) avec notre sélection de pièces de qualité OEM ou performance.
  CYL6 Motorsport vous propose l’ensemble des composants essentiels pour la ligne d’échappement d’origine ou sportive : collecteurs, intermédiaires, silencieux, brides, joints, flexibles, visserie, supports, compatibles avec toutes les motorisations : 315, 316, 318, 318i, 320, 320i, 323i.

  Que vous soyez en restauration d’origine, préparation youngtimer, ou rénovation complète, nos pièces garantissent une parfaite compatibilité et un montage plug-and-play.
  Nous sélectionnons uniquement des fabricants fiables (pas de produits bas de gamme), pour vous assurer durabilité, ajustement parfait et performance.

  Ce que vous trouverez dans cette catégorie :

  • Collecteur d’échappement M10 / M20

  • Ligne intermédiaire et tubes centraux

  • Silencieux arrière / pots d’échappement

  • Joints métalliques et joints toriques OEM

  • Flexibles / sections pré-catalyseur

  • Supports, silentblocs, fixations, visserie renforcée

  • Kits de montage complets

  • Éléments performance / inox (si disponibles)

  Chaque fiche produit intègre :
  Références OEM d’origine BMW
  Équivalences adaptables de qualité
  Schémas BMW (repère ETK) lorsque disponible
  Compatibilités détaillées par moteur et année

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  Allumage BMW E21

  Retrouvez ici tous les composants d’allumage pour BMW Série 3 E21 (1975–1983), sélectionnés pour garantir fiabilité, démarrage optimal et combustion parfaite sur les moteurs M10 et M20.
  CYL6 Motorsport propose des pièces de haute qualité, d’origine ou équivalent OEM, pour restaurer ou optimiser votre système d’allumage, indispensable au bon fonctionnement de votre E21, qu’elle soit destinée à un usage routier, restauration ou compétition.

  Dans cette catégorie, vous trouverez notamment :

  • Bougies d’allumage pour moteurs M10 et M20

  • Têtes d’allumeur et rotors

  • Doigts d’allumeur

  • Bobines d’allumage

  • Capteurs PMH / capteurs de vitesse selon versions

  • Faisceaux haute tension / câbles de bougies

  • Condensateurs, rupteurs et allumage à vis platinées pour anciennes versions

  • Pièces d’allumage Bosch, Beru, NGK, BMW origine

  • Accessoires et consommables pour maintenance du système d’allumage

  Chaque pièce est sélectionnée pour sa fiabilité et sa compatibilité exacte avec les modèles E21 : 315, 316, 318, 320, 320/6, 323i.

  La remise à neuf du système d’allumage permet :

  • un démarrage plus franc

  • une meilleure combustion

  • une baisse de consommation

  • plus de stabilité moteur

  • un rendement mécanique optimal

  CYL6 Motorsport garantit des pièces sans équivalent chinois bas de gamme, adaptées aux exigeances des moteurs BMW classiques.

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  Visserie BMW E21

  Retrouvez ici toute la visserie dédiée aux BMW Série 3 E21 (1975-1983) : vis moteur, châssis, suspension, transmission, échappement, trains roulants, ainsi que les goujons, écrous et rondelles spécifiques d’origine BMW.

  La visserie est un élément essentiel pour garantir la fiabilité, la sécurité et la longévité de votre E21, surtout sur des véhicules anciens où les fixations sont souvent oxydées, arrondies ou manquantes.
  CYL6 Motorsport propose une sélection de visserie d’origine BMW ou qualité équivalente OEM, conforme aux spécifications constructeur, afin d’assurer un montage parfait et durable.

  Contenu typique de la catégorie :

  • Visserie moteur M10 (culasse, collecteur, support moteur…)

  • Vis et écrous de suspension (triangles, jambes de force, barre stab…)

  • Goujons échappement M10 + écrou cuivre

  • Visserie transmission (flector, palier, différentiel…)

  • Vis de carrosserie / intérieur spécifiques E21

  • Rondelles et clips BMW

  • Kits visserie complets pour restauration

  Chaque référence est identifiée avec son numéro OEM BMW, facilitant les recherches et évitant toute erreur de compatibilité.

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  Refroidissement BMW E21

  Le système de refroidissement joue un rôle essentiel dans la fiabilité et la longévité du moteur de votre BMW Série 3 E21. Que vous réalisiez une restauration d’origine, un entretien préventif ou une préparation sportive, vous trouverez ici l’ensemble des pièces nécessaires pour garantir une température de fonctionnement optimale : durites, radiateur, pompe à eau, thermostat, visco-coupleur, bouchons, sondes et accessoires d’origine ou qualité OEM.

  Toutes nos références sont soigneusement sélectionnées pour offrir une compatibilité parfaite avec les motorisations M10 et M20, que votre E21 soit un modèle 315, 316, 318, 320 ou 323i. Nous proposons uniquement des pièces fiables, conformes aux standards BMW, en évitant les produits bas de gamme.

  Remplacez vos éléments vieillissants pour éviter toute surchauffe : un radiateur encrassé, un thermostat bloqué ou une pompe à eau fatiguée peuvent rapidement provoquer une casse moteur.
  Profitez de notre expertise BMW classique et commandez des pièces de refroidissement adaptées à votre E21.

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  Pièces Moteur BMW E21

  Découvrez notre sélection complète de pièces moteur pour BMW Série 3 E21 (1975–1983), compatible moteurs M10 et M20.
  Chez CYL6 Motorsport, nous proposons des pièces fiables, durables et adaptées aussi bien à l’entretien d’origine qu’aux projets de restauration ou de préparation sport.

  Catégories de pièces disponibles

  • Distribution & calage
    Chaînes, tendeurs, guides, pignons, poulies, joints, visserie moteur d’origine.

  • Joints et étanchéité moteur
    Joints de culasse, joints de couvre-culasse, joints de carter d’huile, spi vilebrequin, joints de pompe à huile et packs de joints complets.

  • Refroidissement moteur
    Thermostats M10/M20, bouchons de radiateur, durites, pompes à eau, tubes de refroidissement, vis de purge.

  • Allumage & alimentation
    Bougies, fils de bougie, distributeur, bobines, capteurs, pompes à essence et éléments de carburateur.

  • Lubrification
    Filtres à huile, clapets, joints toriques, bouchons de vidange et vis de carter.

  • Poulies, supports et accessoires moteur
    Supports moteur, silent-blocs, poulies damper, visserie spécifique BMW.

  Pour quels modèles ?

  Rubrique adaptée à tous les modèles BMW E21 :

  • 315 – 316 – 318 – 320/4 – 320/6 – 323i

  • Moteurs : M10, M20

  Les avantages CYL6 Motorsport

  • Sélection de pièces BMW d’origine, OEM ou performance

  • Compatibilités vérifiées selon références constructeur

  • Conseils experts pour vos restaurations E21

  Que vous entreteniez un moteur d’origine ou prépariez un projet route/piste, vous trouverez ici toutes les pièces indispensables pour redonner fiabilité, performance et longévité à votre BMW E21.

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  Circuit d’essence BMW E21

  Le circuit d’essence BMW E21 regroupe l’ensemble des composants assurant l’alimentation en carburant du moteur, depuis le réservoir jusqu’au système d’injection ou de carburateurs selon les versions.
  Sur les BMW Série 3 E21 (1975–1983), un circuit d’essence en bon état est indispensable pour garantir fiabilité moteur, performances optimales et sécurité.

  Cette rubrique comprend toutes les pièces d’origine BMW, équivalents OEM de qualité et solutions renforcées / performance, adaptées aussi bien à une restauration conforme à l’origine qu’à une préparation moteur (swap, usage sport ou compétition).

  Éléments du circuit d’essence BMW E21

  • Pompes à essence mécaniques ou électriques

  • Durites d’essence (caoutchouc, renforcées, aviation)

  • Filtres à carburant BMW origine

  • Réservoir, crépine et accessoires

  • Régulateurs de pression d’essence

  • Rampes d’injection et raccords

  • Colliers, joints, supports et fixations

  • Adaptateurs pour pompes haut débit (Walbro, Bosch, etc.)

  Compatibilité moteurs BMW E21

  • 4 cylindres : M10, M20B20 (versions 315, 316, 318i)

  • 6 cylindres : M20B20, M20B23 (320, 323i)

  • Versions carburateur & injection mécanique / électronique

  Toutes les pièces proposées sont sélectionnées pour leur compatibilité parfaite, leur qualité de fabrication et leur durabilité, en excluant les produits bas de gamme.

  Idéal pour :

  • Réfection complète du circuit carburant

  • Suppression de pannes (démarrages difficiles, coupures)

  • Fiabilisation moteur

  • Préparations moteur & swaps modernes

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  Circuit d’huile BMW E21

  Le circuit d’huile pour BMW E21 est un élément clé pour toute préparation orientée piste, rallye, VHC ou usage intensif.
  Sur les moteurs M10, M20 ou préparations swap, la gestion thermique de l’huile devient critique dès que le régime et la charge augmentent.

  Cette rubrique regroupe l’ensemble des solutions de fiabilisation et d’optimisation du circuit de lubrification pour BMW E21 :

  • radiateurs d’huile additionnels (montage frontal, sans pare-chocs),

  • plaques sandwich thermostatiques,

  • durites aviation AN (Dash 8 / Dash 10),

  • raccords, adaptateurs, supports et accessoires motorsport,

  • solutions racing avec réservoir d’huile déporté ou configuration compétition.

  Conçus pour répondre aux exigences de la préparation circuit, ces composants permettent :

  • une température d’huile stabilisée,

  • une pression constante,

  • une meilleure longévité moteur,

  • et une sécurité accrue lors des sessions longues ou en conditions extrêmes.

  Idéal pour BMW E21 320i / 323i, moteurs préparés ou restaurations racing fidèles à l’esprit BMW Motorsport.

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  Distribution BMW E21

  La rubrique Distribution BMW E21 regroupe l’ensemble des composants essentiels au calage et à la synchronisation du moteur de votre BMW Série 3 E21, qu’elle soit équipée d’un moteur 4 cylindres M10 à chaîne ou d’un 6 cylindres M20 à courroie.

  La distribution joue un rôle fondamental dans la fiabilité moteur : elle assure la parfaite synchronisation entre le vilebrequin, l’arbre à cames et, selon la configuration, la pompe à huile. Une distribution usée ou mal entretenue peut entraîner des dégâts moteurs majeurs (soupapes tordues, casse moteur).

  Cette catégorie comprend :

  • chaînes ou courroies de distribution,

  • tendeurs mécaniques ou hydrauliques,

  • patins, rails et guides,

  • pignons et roues dentées,

  • joints, visserie et accessoires associés.

  Que ce soit pour une restauration d’origine, un entretien préventif, ou une préparation moteur (VHC, trackday, côte, drift), CYL6 Motorsport sélectionne des composants fiables, équivalents OEM ou haute qualité, adaptés aux exigences des moteurs BMW classiques.