Paire de feux arrière design rouge et blanc pour BMW Série 1 E87 phase 1...
Kit de réparation complet du mécanisme de verrouillage pour boîte ZF 5...
Pompe de direction assistée équivalente OEM pour BMW E46, E39 et X5 E53....
La BMW Série 3 E90/E91/E92/E93 (2005–2013) offre une large gamme de motorisations essence et diesel, allant des versions 316i jusqu’aux sportives M3 V8. Pour préserver fiabilité et performance, un entretien rigoureux du moteur et de la transmission est indispensable.
Notre catalogue propose une sélection complète de pièces pour moteur et transmi...
La BMW Série 3 E90/E91/E92/E93 (2005–2013) offre une large gamme de motorisations essence et diesel, allant des versions 316i jusqu’aux sportives M3 V8. Pour préserver fiabilité et performance, un entretien rigoureux du moteur et de la transmission est indispensable.
Notre catalogue propose une sélection complète de pièces pour moteur et transmission des BMW Série 3 E9X, compatibles avec les versions berline (E90), touring (E91), coupé (E92) et cabriolet (E93).
Vous trouverez ici :
Pièces moteur : joints, courroies, tendeurs, filtres, pompes à eau, thermostats, radiateurs, collecteurs.
Gestion moteur et capteurs : débitmètres, sondes lambda, bobines, bougies, actuateurs VANOS.
Embrayages et volants moteurs : kits d’embrayage, butées, volants bi-masse ou allégés.
Boîtes de vitesses : pièces pour boîtes manuelles et automatiques (ZF, GM, DKG).
Transmission : arbres de transmission, flectors, croisillons, ponts et joints de pont.
Accessoires performance : short-shifters, durites renforcées, kits de renfort, supports moteur et boîte.
Que vous soyez à la recherche de pièces OEM d’entretien, de réparations lourdes ou de solutions performance et compétition, vous trouverez dans cette rubrique tout le nécessaire pour entretenir et fiabiliser le moteur et la transmission de votre BMW Série 3 E9X.
Sous-catégories
les supports et les sb moteurs
Ce bouchon du réservoir d'expansion du radiateur est utilisée sur beaucoup de bmw à partir de 2006. C'est une source de deffaillance car si il ne peut pas tenir la pression , votre BMW surchauffe ... Lors de la maintenance de votre système de refroidissement , il est interessant d'envisager le remplacement en préventif . REF OEM 17117639021 17117516004
POUR SERIE 3 E90 E92 E93 VERSION M3 UNIQUEMENT RADIATEUR ORIGINE BMW
Thermostat calibré à 79°C pour BMW M3 E9X, M5 E60 et M6 E63. Solution de fiabilisation moteur S65/S85 pour usage intensif ou piste. Montage direct.
1 POMPE A EAU ELECTRIQUE 11519455978 VDO ou CONTI 1 SET DE VIS DE POMPE A EAU 11517602123 BMW ORIGINE 1 THERMOSTAT 11537549476 BEHR 1 DURITE DE LIAISON POMPE - THERMOSTAT AVEC LA PROTECTION THERMIQUE 11537545665 BMW ORIGINE 2 COLLIER DE FIXATION 07129952119 BMW ORIGINE
1 POMPE A EAU ELECTRIQUE 11517586925 PIERBUG ORIGINAL 1 SET DE VIS DE POMPE A EAU 11510392553 BMW ORIGINE 1 THERMOSTAT 11537549476 MAHLE ORIGINAL 1 DURITE DE LIAISON POMPE - THERMOSTAT 11537521049 BMW ORIGINE 3 COLLIER DE FIXATION 07129952119 BMW ORIGINE PRODUIT NI REPRIS NI ECHANGE
pompe vdo continental original rien a voir avec les copies actuelles en circulation ref oem 11515A05704 11517588885 11517632426 11519455978 bien verifié votre compatibilité avec votre bmw
POUR TOUTES BMW M3 E90 E92 E93 MODELE BMW MOTORSPORT DEVELOPE POUR LA BMW M3 GT4 TRES RARE
Ces vis de pompe à eau en alu sont à usage unique et sont a remplacés à chaque démontage. Utilisés sur tous les 325i-328i-330i avec moteurs N51 N52 et N53. Elles ont également été utilisées sur certains premiers moteurs N54 qui ont monte sur le carter de la pompe à eau en caoutchouc. Ne pas utiliser ces vis si votre pompe N54 a été remplacé par un boîtier...
Une défaillance de la pompe à eau peut vous coûter un moteur , ce qui explique pourquoi le remplacement préventif de votre pompe à eau BMW est necessaire a un certain kilometrage. La pompe à eau est un point faible du système de refroidissement .Cette pompe convient aux moteurs N51 , N52 , N53 . Vous aurez aussi besoin d'acheter des vis de remplacement en...
Joint cuivre pour cartouche filtrante des boîtes DKG et SMG GS6-53BZ/DZ et GS7S47BG. À remplacer lors de chaque vidange.
Cartouche filtrante des boites GS7S47BG et GS6-53BZ / DZ. Nous vous recommandons le changement egalement la rondelle cuivre.