Bac de batterie monté dans le coffre pour BMW E30. Pièce BMW d’origine...
Clip de fixation pour moulure extérieure de toit BMW E30 et E28, pièce...
Joint / clip de moulure de vitre gauche noir BMW E30 Coupé, pièce BMW...
Sous-catégories
Vis de volant moteur BMW d'origine – M12x150, longueur 28mm. Qualité OEM, vendue à l’unité
Vis de volant moteur BMW d’origine M12x1.50 longueur 22mm. Réf. 11220616143. Vendue à l’unité. Non reprise ni échangée.
Douille de centrage volant moteur Ø14.5mm BMW. Indispensable pour l’alignement précis sur le vilebrequin. Remplace 11111743118 11121726239 11121278955 11110601106
Embrayage compétition SACHS RCS 2/200 (1665 Nm) – bi-disque métal fritté 2,6 mm, moyeu rigide, diamètre 200 mm. Usinage haute précision, faible inertie, fiabilité maximale.
Filtre à huile BOSCH pour moteurs BMW M10. Compatible E10, E21, E12, E28, E30 (316, 318i, 2002, 518, 520…). Qualité équivalente origine – Réf. OEM 11421258038 / 11421278059.
FILETAGE M18x1.5 BOSCH MOTORSPORT LA REFERENCE PARFAIT POUR LES GESTIONS
Vis de culasse BMW d’origine pour moteurs M10 et M30, référence OEM 11120621144. Filetage M12x1.75, qualité 10.9, vendue à l’unité. À remplacer impérativement après chaque dépose de culasse.10 vis nécessaires pour M10 — 14 vis pour M30.
Bougie d’allumage BOSCH W8DC / WR8DC d’origine pour moteurs BMW M10, M20, M30. Référence OEM 12121276283, qualité Bosch, prix à l’unité. Compatible 1502/2002tii, E21, E30, E12, E28, E24, E23. Idéale pour maintenir performance et fiabilité de votre BMW classique.
Ressort de soupape SCHRICK haute performance pour moteur BMW M10. Idéal avec arbres à cames sport. Pièce vendue à l’unité. Dimensions : Da 32,3 mm, Di 23,3 mm, levée 12 mm.
Arbre à cames Schrick 304° pour moteur BMW M10 4 cylindres. Levée 10.7 mm. Haut régime, usage piste ou week-end. Pour moteurs après 09/1980.
POUR MOTEUR M10 4 CYLINDRES ARBRES A CAMES SCHRICK LA REFERENCE OUVERTURE 304 ECHAPPEMENT 304 CALAGE 108 LEVEE 10.7mm JEU 0.25mm POUR MOTEUR M10 JUSQU'AU 09/1980