Paire de feux arrière design rouge et blanc pour BMW Série 1 E87 phase 1...
Kit de réparation complet du mécanisme de verrouillage pour boîte ZF 5...
Pompe de direction assistée équivalente OEM pour BMW E46, E39 et X5 E53....
La BMW Série 1 E82 (Coupé) et E88 (Cabriolet), produites entre 2007 et 2013, offrent un équilibre unique entre sportivité compacte et plaisir de conduite à ciel ouvert. Que vous disposiez d’un moteur essence atmosphérique, turbo ou d’un bloc diesel coupleux, l’entretien du groupe motopropulseur reste essentiel pour préserver fiabilité et perform...
La BMW Série 1 E82 (Coupé) et E88 (Cabriolet), produites entre 2007 et 2013, offrent un équilibre unique entre sportivité compacte et plaisir de conduite à ciel ouvert. Que vous disposiez d’un moteur essence atmosphérique, turbo ou d’un bloc diesel coupleux, l’entretien du groupe motopropulseur reste essentiel pour préserver fiabilité et performances.
Notre catalogue dédié aux BMW Série 1 Coupé E82 et Cabriolet E88 regroupe toutes les pièces moteur et transmission nécessaires :
Pièces moteur d’origine et performance : joints, filtres, bougies, pompes à eau, courroies, tendeurs, éléments d’injection et allumage.
Éléments de transmission : embrayages, volants moteurs, butées, kits d’embrayage renforcés, huiles de boîte et de pont.
Composants de fiabilisation et préparation : durites renforcées, refroidissement amélioré, silent-blocs moteur et transmission renforcés, kits de réparation VANOS, kits de suppression de volets de turbulence (swirl flaps).
Solutions pour boîtes automatiques et manuelles : kits de service ZF, convertisseurs, synchros, bagues et roulements.
Que vous recherchiez une pièce d’entretien OEM, une amélioration performance ou une solution pour la restauration complète de votre Série 1 E82/E88, vous trouverez dans cette catégorie tout le nécessaire pour garantir puissance, souplesse et longévité à votre BMW.
Sous-catégories
Kit de fixation en aluminium 2 mm pour ventilateur SPAL, livré par paire avec visserie.Montage universel radiateur ou support CYL6 Motorsport.
Kit de pilotage ventilateur Revotec pour SPAL ou équivalent. Déclenchement réglable 70 à 120°C. Montage direct sur radiateur avec sonde M22 ou M14.
Kit de pilotage ventilateur type SPAL Montage directement sur durite de circuit d'eau
Ventilateur SPAL 12V soufflant Ø414 mm – 3450 m³/h. Modèle compétition. Épaisseur 88 mm, faible encombrement, qualité SPAL. Montage en position soufflante.
ØExt. 382 mm ØPales 350 mm Epaisseur 63 mm Débit 2160 m3/h Poids 1.69 Kg
ØExt. 360 mm ØPales 330 mm Epaisseur 63 mm Consommation de courant : 7,9-9,8 A. Poids : 1,52 kg Forme de pale : Droite Débit 2130 m3/h
ØExt. 360 mm ØPales 330 mm Epaisseur 52 mm Débit 1750 m3/h Poids 1.12 Kg
Ventilateur SPAL 12V Ø336 mm – version aspiration. Débit 2250 cbm/h, encombrement réduit, conçu pour la compétition. Idéal montage derrière radiateur.
ØExt. 336 mm ØPales 305 mm Epaisseur 52 mm Débit 1460 m3/h Poids 1.10 Kg Conso. 88.8 Watt
Ventilateur SPAL Ø310mm, 12V, conçu pour la compétition – Débit élevé de 1630 m3/h, épaisseur compacte de 52mm, montage soufflant ou aspirant.
ØExt. 310 mm ØPales 280 mm Epaisseur 52 mm Débit 1370 m3/h Poids 1.10 Kg Conso. 87.6 Watt
Ventilateur SPAL 12V Ø298 mm – 2090 m³/h. Ultra compact, léger, idéal compétition. Montage soufflant ou aspirant selon position sur le radiateur.