Durite de refroidissement BMW d’origine reliant le vase d’expansion à la...
Disques de frein avant Zimmermann Coated 325x25 mm ventilés, monobloc...
Triangle de suspension avant droit en aluminium pour BMW E30 M3. Qualité...
La BMW Série 1 E82 (Coupé) et E88 (Cabriolet), produites entre 2007 et 2013, offrent un équilibre unique entre sportivité compacte et plaisir de conduite à ciel ouvert. Que vous disposiez d’un moteur essence atmosphérique, turbo ou d’un bloc diesel coupleux, l’entretien du groupe motopropulseur reste essentiel pour préserver fiabilité et perform...
La BMW Série 1 E82 (Coupé) et E88 (Cabriolet), produites entre 2007 et 2013, offrent un équilibre unique entre sportivité compacte et plaisir de conduite à ciel ouvert. Que vous disposiez d’un moteur essence atmosphérique, turbo ou d’un bloc diesel coupleux, l’entretien du groupe motopropulseur reste essentiel pour préserver fiabilité et performances.
Notre catalogue dédié aux BMW Série 1 Coupé E82 et Cabriolet E88 regroupe toutes les pièces moteur et transmission nécessaires :
Pièces moteur d’origine et performance : joints, filtres, bougies, pompes à eau, courroies, tendeurs, éléments d’injection et allumage.
Éléments de transmission : embrayages, volants moteurs, butées, kits d’embrayage renforcés, huiles de boîte et de pont.
Composants de fiabilisation et préparation : durites renforcées, refroidissement amélioré, silent-blocs moteur et transmission renforcés, kits de réparation VANOS, kits de suppression de volets de turbulence (swirl flaps).
Solutions pour boîtes automatiques et manuelles : kits de service ZF, convertisseurs, synchros, bagues et roulements.
Que vous recherchiez une pièce d’entretien OEM, une amélioration performance ou une solution pour la restauration complète de votre Série 1 E82/E88, vous trouverez dans cette catégorie tout le nécessaire pour garantir puissance, souplesse et longévité à votre BMW.
Sous-catégories
Vis de purge de circuit de refroidissement d’origine BMW. Références 17117530902 et 18307812171. Compatible Série 1, Série 3, X1 E84 et Z4 E89.
KIT RECUPERATEUR DES VAPEURS D HUILES POUR 135I / 335I MOTEUR N54 DELAIS 5/10 JOURS
REF OEM 21207640733 VOLANT MOTEUR BI-MASSE PRODUIT BMW ORIGINE BIEN VERIFIE AVEC VOTRE CHASSIS PRODUIT NI REPRIS NI ECHANGE DELAIS 3/5 JOURS
BMW SERIE 1 135i MOTEUR N54 BMW SERIE 3 335i MOTEUR N54 BMW SERIE Z Z4 N54 3,0 BiTurbo LA QUALITE TURBOSMART REF ts-0203-1050 Les dump valves double port disposent de 2 sorties, une vers l'admission d'air et l'autre libre. Pour une opération silencieuse à vitesse réduite, et un bruit de dépressurisation lorsque A plus fort charge.
Régulateur de pression d’essence PETROL KING, réglable de 0,10 à 0,35 bar. Conçu pour carburateurs, compatible E85, fonte d’aluminium haute qualité. Entrées/sorties Ø8 mm (option 9,5 mm).
Écrou 6 pans autobloquant M12x1.5 BMW d’origine – Réf. OEM 26127536563, qualité ZNS3, classe 10, vendu à l’unité.
flector de transmission de qualité en replacement de la piece OEM 26117610061 26117546425 Ø cercle de percage 105mm Ø passage de vis 12mm voir affectation toujours verifier les cotes sur la voiture nous recommandons vivement de changer egalement le palier d 'arbre
Pack de 6 bougies BOSCH type origine pour moteurs BMW N51/N52. Référence FR7NPP332 – Remplace 12122158253 / 12120032137. Allumage précis et durable.
Vis de flector BMW d’origine M10x50, classe 10.9, référence 26111209498 – montage transmission fiable, vendue à l’unité.
Flector de transmission BMW d’origine Ø110 mm, perçage Ø78, vis Ø10. Absorbe les chocs entre boîte et arbre pour un fonctionnement fluide et sans vibrations. Remplace la pièce OEM 26111225624 (qualité BMW sans équivalent).
Kit CYL6 4 fixations métalliques pour ventilateurs SPAL. Longueur 180 mm, compatible radiateurs jusqu’à 155 mm d’épaisseur. Montage robuste et fiable, idéal installations sur mesure.
Paire de silent-blocs MEYLE pour boîte manuelle BMW. Améliore le maintien de la transmission et réduit les vibrations. Compatibles E36, E46, E90, E39, Z3, Z4…