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Kit service complet pour pont BMW Type 188. Roulements Koyo/NTN/Timken, joints OEM/Corteco. Pour révision complète et fiabilisation de différentiel ZF.
Kit complet pour pont TYP168 – Roulements, joints et pièces BMW/NTN/Koyo. Pour E30, E36, Z3. Idéal restauration différentiels ouverts ou LSD.
Kit de 10 cales de calage pour pont BMW TYP 210, 1,00 à 2,00 mm (pas 0,10 mm). Indispensable pour régler précharge des roulements et jeu couple conique lors d’un montage LSD ou d’un changement de rapport.
Kit de 10 rondelles de calage de 1,00 à 2,00 mm (pas 0,1 mm) pour pont BMW Typ 168. Indispensable pour le réglage précis du backlash et de la précharge lors d’un remontage ou d’un montage d’autobloquant LSD.
Kit de 10 rondelles de calage pour pont BMW TYP 188, épaisseurs 1,00 à 2,00 mm. Indispensable pour ajuster la précharge lors du remontage différentiel ou montage LSD.
Joint de pont TYP 168 BMW d’origine – Assure l’étanchéité du différentiel arrière. Réf. OEM 33111210428. Pour BMW E30, E36 Compact et Z3.
Vis anti-fatigue M14x1,5x24 pour fixation autobloquant BMW. Filetage renforcé. Vérifiez compatibilité avant achat.
Unité de pont autobloquant Torsen LSD pour BMW pont type 188. Unité différentielle seule assemblée. Compatible E24, E28, E30, E34, E36, Z1, Z3.
kit conversion autobloquant ZF BMW — transforme votre différentiel standard en un véritable différentiel à glissement limité performant — verrouillage progressif 25 %
Paire de rampes ajustables pour pont autobloquant BMW 188 ZF. 3 réglages possibles : 30°/30°, 30°/60°, 45°/45°. Solution professionnelle. Ni repris ni échangé.
COUPE CONIQUE POUR PONT TYPE 215 RAPPORT 4.10 ( AUTRE RAPPORT DISPO SUR DEMANDE) ORIGINE BMW MOTORSPORT DERNIERE VERSION (PLUS ENDURANTE) UNE DES MEILLEURS MODIFICATION SUR BMW AVEC PONT TYPE 215
Paire de rondelles Belleville renforcées pour pont ZF BMW. +30 % de rigidité pour meilleure précharge de votre autobloquant. Idéal en reconstruction ou upgrade.