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Bienvenue dans notre rubrique MOTEUR, dédiée aux composants essentiels pour la réparation, la préparation ou l’optimisation de votre bloc moteur. Que vous soyez en entretien préventif, en restauration ou en recherche de performance, vous trouverez ici une large sélection de pièces fiables, robustes et adaptées aux exigences routières comme sport...
Bienvenue dans notre rubrique MOTEUR, dédiée aux composants essentiels pour la réparation, la préparation ou l’optimisation de votre bloc moteur. Que vous soyez en entretien préventif, en restauration ou en recherche de performance, vous trouverez ici une large sélection de pièces fiables, robustes et adaptées aux exigences routières comme sportives.
Notre catalogue moteur comprend des éléments internes (pistons, bielles, coussinets, joints), des éléments externes (courroies, galets, capteurs, supports) ainsi que des pièces renforcées ou spécifiques racing pour les préparations moteur. Tous les produits sont sélectionnés pour leur qualité de fabrication, leur compatibilité OEM ou performance, et leur durabilité dans les conditions les plus extrêmes.
Nous proposons également des kits complets, des solutions de refroidissement moteur, ainsi que des composants pour la gestion moteur et l’optimisation du rendement (capteurs, poulies, collecteurs, etc.).
Sous-catégories
Longueur 75mm pour Øjusqu’à 76mm Longueur 100mm pour Øsupérieurs à 76mm Supporte destempératures de +180°C à –40°C Couleur aux choix : noir ou bleu Diamétre disponible int. 51/54/57/60/63/70/76/80/83/89/102/127mm
Longueur 2x63 mm jusqu’au diamètre 12mm Longueur 2x100mm pour diamètres 13 à 57mm Longueur 2x125 mm pour diamètre supérieurs à 57 mm. Supporte des températures de +180°C à –40°C Diametre dispo 16/19/22/25/28/30/32/35/38/48/51/60/63mm Couleur aux choix : bleu ou noir.
Longueur 2x63 mm jusqu’au diamètre 12mm Longueur 2x100mm pour diamètres 13 à 57mm Longueur 2x125 mm pour diamètre supérieurs à 57 mm. Supporte des températures de +180°C à –40°C Diametre dispo 16/19/22/25/28/30/32/35/38/45/48/51/54/57/60/63/70/76mm Couleur aux choix : bleu ou noir.
Longueur 2x63 mm jusqu’au diamètre 12mm Longueur 2x100mm pour diamètres 13 à 57mm Longueur 2x125 mm pour diamètre supérieurs à 57 mm. Supporte des températures de +180°C à –40°C Diametre disponible 8/9.5/1113/16/19/22/25/28/30/32/35/38/41/45/48/51/54/57/60/63/70/76/80/83/89/102/127mm. Couleur aux choix : bleu ou noir.
Longueur 2x63 mm jusqu’au diamètre 12mm Longueur 2x100mm pour diamètres 13 à 57mm Longueur 2x125 mm pour diamètre supérieurs à 57 mm. Supporte des températures de +180°C à –40°C Diametre disponible 8/9.5/1113/16/19/22/25/28/30/32/35/38/41/45/48/51/54/57/60/63/70/76/80/83/89/102/127mm. Couleur aux choix : bleu ou noir.
Tés en silicone multicouches. Supporte des températures de +180°C à –40°C. Ø int. (mm) 2 entrées disponibles : Ø38/45/48/51/54/57/60/63/70/76 mm Ø int. (mm) sortie T reduit unique : Ø25mm
Kit de fixation en aluminium 2 mm pour ventilateur SPAL, livré par paire avec visserie.Montage universel radiateur ou support CYL6 Motorsport.
Kit de pilotage ventilateur Revotec pour SPAL ou équivalent. Déclenchement réglable 70 à 120°C. Montage direct sur radiateur avec sonde M22 ou M14.
Kit de déclenchement ventilateur SPAL à montage sur durite. Plage de réglage de 70°C à 120°C, relais 30 A inclus. Solution idéale pour fiabiliser un système de refroidissement sur moteur préparé, swap ou configuration compétition.
Ventilateur SPAL 12V soufflant Ø414 mm – 3450 m³/h. Modèle compétition. Épaisseur 88 mm, faible encombrement, qualité SPAL. Montage en position soufflante.
Ventilateur SPAL Ø382 mm 12V, 63 mm d’épaisseur, version soufflante 2140 m³/h. Pales droites, moteur IP68 haute performance. Idéal radiateurs larges, BMW turbo, drift, piste et applications motorsport intensives.
Ventilateur SPAL Ø360 mm 12V, 63 mm d’épaisseur, haut débit 1980 à 2010 m³/h. Version soufflante (push) ou aspirante (pull). Pales droites, moteur IP68. Idéal radiateurs larges, BMW turbo, drift et projets compétition.