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Bague de sécurité (circlips 17x1) pour piston de pompe à huile BMW moteurs M10, M30, S14 et S38. Pièce essentielle assurant le maintien du piston et la régulation correcte de la pression d’huile. Compatible uniquement avec pompes BMW spécifiques.
Cuvette de ressort de pression pour piston de pompe à huile BMW moteurs M30 et S38. Pièce technique indispensable pour le bon fonctionnement de la régulation de pression d’huile sur BMW Classic et Motorsport.
Ressort de pression de piston de pompe à huile BMW d’origine pour moteurs M10, M30, S14, S38. Assure la bonne régulation de pression dans la pompe à huile. Réf. OEM 11411744324 / 11410652128.
Piston de pompe à huile BMW pour moteurs M10, M30, S14 et S38. Solution de remplacement fiable pour pompes à huile BMW d’origine désormais indisponibles. Indispensable pour restaurer la pression d’huile sur moteurs BMW classiques et Motorsport.
Permet un montage du raccord dash fiable et rapide d'alimentation d'huile pour la lubrification de votre turbo T3/T4. joint cuivre haut temperture integré 450°c permet un raccordement DASH 10 facile, la partie longue vous permet de pouvoir serrer correctement l'ecrou, quasi impossible en montage classique. trou de fixation Ø8mm
Clamp de durite d’eau d’origine BMW diamètre 24.5 mm. Montage fiable et conforme à l’origine.
PRODUIT BMW ORIGINE LA QUALITE BIEN VERIFIER LA COMPATIBILITE AVEC VOTRE CHASSIS UNE DURITE ANODINE QUI POURTANT EST NECESSAIRE AU BON FONCTIONNEMENT DE VOTRE MOTEUR REP 3 SUR LE SCHEMA
Durite reniflard cache-culbuteur pour BMW M20. Remplace 11151708801. Évite les fuites de vide moteur. Compatibilité E30, E28, E34, Z1.
Plaque sandwich universelle pour filtre à huile, usinée en aluminium. 4 emplacements pour sondes (M10 ou 1/8 NPT), adaptateurs M18/M20/M22/3⁄4 UNF inclus, bouchons fournis.
Pour moteur 4 cylindes bmw m40 m42 m43 m44 Permet d'ajouter un radiateur d huile en deportant le couvercle le filtre a huile Permet un raccordement en dash 10 ou dash 12 aux choix Usinage 100% commande numerique. Aluminium qualité aviation. Anodisation de surface rouge. Les raccords goodrige ne sont pas fournis
KIT COMPLET SONDE VDO TEMPERATURE HUILE SONDE VDO PRESSION HUILE MANOMETRE VDO TEMP HUILE MANOMETRE VDO PRESSION D HUILE 2 JOINT METALLIQUE + 2 BOUCHONS 1 COUVERCLE DE FILTRE A HUILE USINE SEUL LE CABLAGE N EST PAS INCLUS VOIR AFFECTATION CI DESSOUS
Capteur d’impulsion vilebrequin Motronic MEYLE qualité OE pour moteurs BMW M20 6 cylindres. Indispensable au démarrage et à la gestion d’allumage. Compatible BMW E30, E28, E34 et Z1 à partir de 09/1987.