Plaquettes avant TEXTAR 2502805 pour BMW M2, M3, M4 F8X. Qualité...
Plaquettes avant Bosch pour BMW M2, M3 et M4 F8X (F80 F82 F83 F87)....
Collecteur Step Design pour BMW E36 M3 GTR S50 3.0, version LHD, sortie...
TOUTES LES PIECES POUR LES BMW SERIE 5 F10 DEPUIS 2010 BMW SERIE 5 F10 520i BMW SERIE 5 F10 523i BMW SERIE 5 F10 528i BMW SERIE 5 F10 530i BMW SERIE 5 F10 535i BMW SERIE 5 F10 535xi BMW SERIE 5 F10 550i BMW SERIE 5 F10 550xi BMW SERIE 5 F10 M5 BMW SERIE 5 F10 520d BMW SERIE 5 F10 525d BMW SERIE 5 F10 525d BMW SERIE 5 F10 525xd BMW SERIE 5 F10 53...
TOUTES LES PIECES POUR LES BMW SERIE 5 F10 DEPUIS 2010 BMW SERIE 5 F10 520i BMW SERIE 5 F10 523i BMW SERIE 5 F10 528i BMW SERIE 5 F10 530i BMW SERIE 5 F10 535i BMW SERIE 5 F10 535xi BMW SERIE 5 F10 550i BMW SERIE 5 F10 550xi BMW SERIE 5 F10 M5 BMW SERIE 5 F10 520d BMW SERIE 5 F10 525d BMW SERIE 5 F10 525d BMW SERIE 5 F10 525xd BMW SERIE 5 F10 530d BMW SERIE 5 F10 530xd BMW SERIE 5 F10 535d BMW SERIE 5 F10 535xd BMW SERIE 5 F10 M 550
Sous-catégories
Toutes les pieces pour les chassis BMW SERIE 5 F10 F11
REF OEM 33117525064 33-11-7-525-064 07119919130 07119919131 23111201261 33111210045 33111212682 33117512865 Pièce d’origine BMW. Traitement anticorrosion ZNS3. Bouchon de pont arrière fileté M22x1,5 avec joint torique.
Trappe à essence racing Ø120mm ultra légère en aluminium. Idéale pour montage fibre et projet compétition. Livrée complète avec goulotte, visserie et joint.
Répartiteur de freinage BERINGER AEROTEC® double circuit, en aluminium usiné CNC anodisé rouge. Spécial circuits en X (Groupe N), équilibre parfait entre les roues arrière. Courbe plate, précision ±0.5 bar.
Répartiteur de freinage BERINGER AEROTEC® simple circuit en aluminium usiné CNC, anodisé rouge. Réglage précis de la pression arrière (+/-0.5 bar), compatible freinage compétition. Courbe plate.
CYL6 MOTORSPORT A CONCU ET DEVELOPPE LE KIT SILENT-BLOCS DE SUPPORT DE BOITE UTLIME POUR VOTRE BMW SPORTIVE. QUE DES COMPOSANTS HAUT DE GAMME ALUMINUM AVIATION USINAGE CNC POLYURETHANE ANTI-REBOND HAUTE QUALITE SERIE RACE EN DURETE 90 SHORE ANODISATION ROUGE AFFECTATIONS UNIQUEMENT BOITE MANUELLE
Axe de guidage d’étrier de frein BMW d’origine (réf. 34111157041). Permet la coulisse libre de l’étrier pour un freinage régulier. Vendu à l’unité — deux nécessaires par étrier.
Collier inox 304L 8x200mm à serrage rapide pour bande thermique. Résiste jusqu’à 500°C. Idéal pour collecteur momifié. Vendu à l’unité.
Collier inox 304L 6x300mm pour fixation rapide de bande thermique sur collecteur d’échappement. Température jusqu’à 500°C. Vendu à l’unité.
Vis de vidange aimantée CYL6 M12x1.5 en alu anodisé (bleu, rouge ou or), avec rondelle cuivre. Compatible moteurs avec filetage de carter M12x1.5.
Bande thermique cuivrée THERMO-TEC 25mm x 15m, génération 2 : +30% d’isolation, jusqu’à 1100°C. Sans amiante.
Clé à filtre à huile BMW 86 mm d’origine, pour moteurs N40, N42, N43, N45, N46, N52, N53, N54, N55. Outil pro utilisé en concession, évite tout dommage au boîtier de filtre.
Flector de transmission JP Group, qualité équivalente origine BMW. Réf. OEM 26117511454. Ø extérieur 135 mm, Ø perçage 96 mm, Ø vis 12 mm. Large compatibilité BMW et MINI.