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Sous-catégories
Support en aluminium ultra léger pour répartiteur de freinage Beringer simple circuit. Fabrication CYL6 Motorsport 100 % France. Fixation propre et sécurisée.
Vis de fixation disque de frein BMW M8x12 OEM 34111123072. À remplacer à chaque changement de disque. Compatibilité large BMW.
Support de répartiteur de freinage CYL6 Motorsport en aluminium ultraléger, conçu et fabriqué en France. Compatible répartiteurs Wilwood et OBP. Montage propre et sécurisé, livré avec visserie inox. Répartiteur vendu séparément.
Embrayage compétition SACHS RCS 2/200 (1665 Nm) – bi-disque métal fritté 2,6 mm, moyeu rigide, diamètre 200 mm. Usinage haute précision, faible inertie, fiabilité maximale.
Vanne de freinage 500 bars avec adaptateur M10x1.00. Idéale pour bloquer provisoirement un circuit ou isoler une ligne. Usage paddock uniquement.
Filtre à huile BOSCH pour moteurs BMW M10. Compatible E10, E21, E12, E28, E30 (316, 318i, 2002, 518, 520…). Qualité équivalente origine – Réf. OEM 11421258038 / 11421278059.
Badge ///M Motorsport BMW d’origine, ancien logo emblématique. Réf. OEM 51142250811. À coller sur carrosserie ou intérieur. Idéal M3 E30, M5 E28/E34, M6 E24.
Vis de culasse BMW d’origine pour moteurs M10 et M30, référence OEM 11120621144. Filetage M12x1.75, qualité 10.9, vendue à l’unité. À remplacer impérativement après chaque dépose de culasse.10 vis nécessaires pour M10 — 14 vis pour M30.
Bougie d’allumage BOSCH W8DC / WR8DC d’origine pour moteurs BMW M10, M20, M30. Référence OEM 12121276283, qualité Bosch, prix à l’unité. Compatible 1502/2002tii, E21, E30, E12, E28, E24, E23. Idéale pour maintenir performance et fiabilité de votre BMW classique.
Durite d’origine BMW reliant le réservoir de liquide au maître-cylindre d’embrayage. Référence OEM 35006857512 / 21521163714. Compatibilité très étendue, des modèles classiques (2002, E21, E30) aux générations F.
REF OEM 33117525064 33-11-7-525-064 07119919130 07119919131 23111201261 33111210045 33111212682 33117512865 Pièce d’origine BMW. Traitement anticorrosion ZNS3. Bouchon de pont arrière fileté M22x1,5 avec joint torique.
Trappe à essence racing Ø120mm ultra légère en aluminium. Idéale pour montage fibre et projet compétition. Livrée complète avec goulotte, visserie et joint.