édalier Tilton Série 600 à 2 pédales aluminium, montage plancher. Ratio...
Pédalier Tilton Série 600 à 3 pédales aluminium, montage plancher. Ratio...
Pédalier Tilton Série 600 à 3 pédales en aluminium forgé, montage...
Frein à main hydraulique IRP No7 finition carbone avec maître-cylindre Wilwood 0.625. Conception compacte, précision CNC, poignée alu/carbone ergonomique. Produit haut de gamme compétition.
Maître cylindre TILTON Serie 75 avec bocal Diamete 0.625 5/8 Les maîtres cylindres Tilton Serie 75 ont été spécialement conçu pour les espaces restreints et confinés. PARFAIT POUR NOTRE PEDALIER COMPETITION POUR LE CIRCUIT DE FREINAGE AV OU AR
LONGUEUR 180CM Banjo 3/8''droit (inc. Vis banjo + joints) Fem. tournant 3/8" droit DURITE DASH03 Avec revetement de protection noir Réalisé en france
LONGUEUR 165CM ENTREE 3/8" Fem. tournant 90° avec adaptateur pour votre maitre cylindre d 'origine bmw SORTIE 3/8" Fem. tournant 90 avec adaptateur pour votre maitre cylindre de frein a main DURITE DASH03 Avec revetement de protection noir Réalisé en france
Frein à main vertical IRP06 IRP avec maître-cylindre Wilwood 0.625. Finition noire. Qualité compétition, testé et approuvé en sport auto. Idéal drift & circuit.
SUPPORT EN ALUMIUM ULTRALEGER CONCU DEVELOPPER FABRIQUE EN FRANCE PAR CYL6 MOTORSPORT CONVIENT POUR LES REPARTITEURS LIMITEUR SIMPLE CIRCUIT BERINGER GRAND MODELE 2 TAILLES NOUS CONSULTER EN CAS DE DOUTE POUR UN MONTAGE PROPRE ET SUR DE VOTRE CIRCUIT DE FREINAGE ATTENTION LE REPARTITEUR EST VENDU SEPAREMENT
Maître-cylindre DUPLEX BERINGER Ø23.8 – remplace 2 MC Ø16.8, répartiteur à molette et double pédalier. Course 14mm, volume utile 5780mm³.
Kit de convertion de filetage entree et sortie pour maitre cylindre wilwood Il permet de convertir les entrees et sorties du maitre cylindre en filetage M10. Un super produit pour rendre standard les raccords utilisés sur votre circuit de frein a main hydraulique.
Frein à main hydraulique IRP05 Black vertical avec maître-cylindre Tilton 0.625. Corps 100 % aluminium CNC anodisé. Finition noire, argent ou or. Produit haut de gamme IRP, qualité compétition.
Frein à main vertical inversé IRP04 finition noire. Système inversé pour montage compact, maître-cylindre orienté opposé au pilote. Conception Motorsport haut de gamme, précision, rigidité et fluidité exceptionnelles. Idéal drift, rallye, circuit.
Frein à main hydraulique vertical IRP02 avec maître-cylindre Wilwood 0.625. Structure acier thermolaqué, levier aluminium CNC anodisé. Montage compétition robuste et précis. Produit IRP testé sur circuit.
Frein à main hydraulique horizontal IRP01 avec maître-cylindre Wilwood 0.625. Conception aluminium CNC anodisé, support acier thermolaqué. Intégration horizontale type origine, fiabilité et efficacité compétition IRP.