Joint d’échappement BMW origine constructeur, placé entre le collecteur...
Joint d’échappement entre collecteur et catalyseur pour moteurs BMW M50,...
Kit joints de culasse complet Elwis Royal pour moteur BMW M20 (320i /...
Axe de culbuteur d'échappement Produit bmw origine
Kit complet d’excentrique de culbuteur BMW d’origine comprenant la vis, l’écrou, la rondelle et l’excentrique. Permet le réglage précis du jeu aux soupapes sur moteurs M10, M20 et M30. Qualité OEM BMW.
Basculeur FEBI BILSTEIN pour moteurs BMW M10 & M30, équivalent à la pièce OEM 11331271833. Qualité allemande, remplacement idéal lors d’une réfection culasse ou changement d’arbre à cames. Prix à l’unité.
Basculeur BMW origine pour moteurs M10 & M30. Remplace 11331271833 (anciennes réf. 11331256229, 11331276056). Recommandé lors d’intervention AAC/soupapes. Prix à l’unité. Qualité OEM, longue durée de vie.
RESSORT DE SOUPAPE PERFORMANCE SCHRICK CONVIENT PARFAITEMENT POUR LES ARBRES HAUTES PERFORMANCE MOTEUR M10 PRIX A L UNITE Da=32,3mm Di=23,3mm S=12 mm
Arbre à cames Schrick 304° pour moteur BMW M10 4 cylindres. Levée 10.7 mm. Haut régime, usage piste ou week-end. Pour moteurs après 09/1980.
POUR MOTEUR M10 4 CYLINDRES ARBRES A CAMES SCHRICK LA REFERENCE OUVERTURE 304 ECHAPPEMENT 304 CALAGE 108 LEVEE 10.7mm JEU 0.25mm POUR MOTEUR M10 JUSQU'AU 09/1980
POUR MOTEUR M10 4 CYLINDRES ARBRES A CAMES SCHRICK LA REFERENCE OUVERTURE 292 ECHAPPEMENT 292 CALAGE 110 LEVEE 10mm JEU 0.20mm POUR MOTEUR M10 A PARTIR DU 09/1980
POUR MOTEUR M10 4 CYLINDRES ARBRES A CAMES SCHRICK LA REFERENCE OUVERTURE 284 ECHAPPEMENT 284 CALAGE 110 LEVEE 9.5mm JEU 0.20mm POUR MOTEUR M10 A PARTIR DU 09/1980
POUR MOTEUR M10 4 CYLINDRES ARBRES A CAMES SCHRICK LA REFERENCE OUVERTURE 292 ECHAPPEMENT 292 CALAGE 110 LEVEE 10mm JEU 0.20mm POUR MOTEUR M10 JUSQU'AU 09/1980
POUR MOTEUR M10 4 CYLINDRES ARBRES A CAMES SCHRICK LA REFERENCE OUVERTURE 284 ECHAPPEMENT 284 CALAGE 110 LEVEE 9.5mm JEU 0.20mm POUR MOTEUR M10 JUSQU'AU 09/1980