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Les BMW Série 1 E82 (Coupé) et E88 (Cabriolet), produites de 2007 à 2013, offrent un excellent compromis entre sportivité et confort. Pour exploiter pleinement leur potentiel et garantir une sécurité optimale, un système de freinage en parfait état est indispensable.
Dans notre catégorie freinage BMW Série 1 Coupé E82 et Cabriolet E88, vous trou...
Les BMW Série 1 E82 (Coupé) et E88 (Cabriolet), produites de 2007 à 2013, offrent un excellent compromis entre sportivité et confort. Pour exploiter pleinement leur potentiel et garantir une sécurité optimale, un système de freinage en parfait état est indispensable.
Dans notre catégorie freinage BMW Série 1 Coupé E82 et Cabriolet E88, vous trouverez :
Plaquettes de frein : versions OEM, renforcées ou sportives (Brembo, Ferodo, etc.).
Disques de frein : disques standards, percés/ventilés, disques performance haute résistance.
Étriers et kits performance : étriers d’origine BMW, kits gros freins, adaptateurs pour upgrade.
Hydraulique : maîtres-cylindres, flexibles de frein renforcés aviation, durites haute performance.
Accessoires et pièces complémentaires : capteurs d’usure, vis de fixation, caches-poussière, liquide de frein homologué DOT4/DOT5.1.
Que vous soyez en entretien classique, en restauration ou dans une démarche performance (usage sport ou piste), notre sélection couvre l’ensemble des besoins pour votre BMW Série 1 E82/E88.
Sous-catégories
édalier Tilton Série 600 à 2 pédales aluminium, montage plancher. Ratio ajustable 5.29:1 à 5.75:1, patins réglables, pivots sur coussinets bronze et roulements à aiguilles. Idéal pour préparation racing BMW.
Pédalier Tilton Série 600 à 3 pédales aluminium, montage plancher. Ratio ajustable 5.29:1 à 5.75:1, pédales forgées avec patins réglables et surfaces antidérapantes. Idéal pour installation racing BMW.
Pédalier Tilton Série 600 à 3 pédales en aluminium forgé, montage plancher sous les pieds (Underfoot). Ratio ajustable 5.4:1 à 6.9:1, pour 3 maîtres-cylindres 76-Series. Idéal pour habitacles racing BMW.
Bocal Tilton 3 compartiments profil bas, version AN4 (Dash 04). Corps en nylon renforcé, couvercle étanche avec tamis de sécurité, montage cloison. Idéal pour installations frein/embrayage compactes en usage racing.
Frein à main hydraulique IRP No7 finition carbone avec maître-cylindre Wilwood 0.625. Conception compacte, précision CNC, poignée alu/carbone ergonomique. Produit haut de gamme compétition.
Liquide de frein Millers Oils 300 Plus Racing DOT 4 – point d’ébullition sec de 300°C. Formule haute performance pour usage intensif sur piste et compétition. Freinage constant, sans fading. Flacon 500 ml.
Liquide de frein Millers Oils 320 Plus Racing DOT 4 – point d’ébullition sec supérieur à 320°C, conçu pour la compétition et les conditions extrêmes. Freinage stable, sans fading. Flacon 500 ml.
Liquide de frein HALO P1 par Orthene Chemicals – le plus haut point d’ébullition du marché (341°C). Conçu pour la compétition, il offre une stabilité de pédale exceptionnelle et une résistance au fading inégalée. Flacon 600 ml.
Vanne de freinage haute pression noire, filetage 1/8" NPT, en aluminium CNC. Pour immobilisation ou isolement hydraulique en paddock ou atelier. Non homologuée route.
Ce capteur mesure la pression d'air à l'intérieur du dispositif d'assistance au freinage. Un capteur défaillant déclenche généralement des défauts de l'ABS et de l'ASC. Produit BMW MINI ORIGINE REF OEM 34336786746 34336856290 34336875605 Rep 08 sur le schéma Uniquement pour véhicules avec fonction Stop/Start
Capteur de pression de servofrein (brake booster pressure sensor) pour BMW et MINI avec fonction Stop/Start. Remplace les références OEM 34336786746, 34336856290, 34336875605. Repère 08 sur schéma BMW. Équivalent AIC Germany, fiabilité OE, supprime les défauts ABS/ASC liés à un capteur défaillant.
Durite flexible de frein arriere exterieur 265mm pour bmw Rep 07 sur le schéma Vendu à l'unité Ref oem 34306762837 34306768851 34306789431 34306792253