Joint de puits de bougie BMW d’origine. Réf. OEM 11121312173 (remplace...
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure...
Joint de cache-culbuteurs BMW d’origine. Réf. OEM 11121312171 (remplace...
Bienvenue dans notre rubrique MOTEUR, dédiée aux composants essentiels pour la réparation, la préparation ou l’optimisation de votre bloc moteur. Que vous soyez en entretien préventif, en restauration ou en recherche de performance, vous trouverez ici une large sélection de pièces fiables, robustes et adaptées aux exigences routières comme sport...
Bienvenue dans notre rubrique MOTEUR, dédiée aux composants essentiels pour la réparation, la préparation ou l’optimisation de votre bloc moteur. Que vous soyez en entretien préventif, en restauration ou en recherche de performance, vous trouverez ici une large sélection de pièces fiables, robustes et adaptées aux exigences routières comme sportives.
Notre catalogue moteur comprend des éléments internes (pistons, bielles, coussinets, joints), des éléments externes (courroies, galets, capteurs, supports) ainsi que des pièces renforcées ou spécifiques racing pour les préparations moteur. Tous les produits sont sélectionnés pour leur qualité de fabrication, leur compatibilité OEM ou performance, et leur durabilité dans les conditions les plus extrêmes.
Nous proposons également des kits complets, des solutions de refroidissement moteur, ainsi que des composants pour la gestion moteur et l’optimisation du rendement (capteurs, poulies, collecteurs, etc.).
Sous-catégories
Collier inox BMW origine Ø65 à 72mm. Idéal pour durite d'eau ou fixation moteur. Qualité constructeur, vendu à l’unité, compatible nombreux modèles.
Déflecteur cloisonné à souder pour carter BMW M54/M52TU E46. Évite le déjaugeage. Indispensable pour usage piste, drift, ou conduite sportive intense.
Bobine d’allumage NGK type Audi R8 : étincelle plus puissante, combustion optimisée, fiabilité accrue. Idéale en upgrade ou remplacement. Compatible swap BMW 6 cylindres avec adaptateurs/harnais adaptés.
Connecteur 4 voies compatible bobine Bosch / NGK type Audi R8 – fiabilité et qualité pour vos faisceaux d’allumage.
ref oem 07119913018 0711991348007119913572 07119913589 07119915045 Vis M6x24 6 pans Produit bmw origine Vendu à l'unité
ref oem 18307792190 18 30 7 793 967 18307793967 rep 15 sur le schéma
Pack vidange pour moteurs BMW N47/N47S : 6 litres d’huile FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 5W30 BMW LL-04 + filtre à huile d’origine BMW (11427807177) avec joints inclus.
Huile moteur 5W30 FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 (1L), homologuée BMW LL-04. Lubrifiant premium avec technologie XTL® offrant protection optimale, économie de carburant et démarrage à froid amélioré.
Ce radiateur est de conception robuste remplace en lieu et place de la version oem 17212244083 ou 17212244084, mais la capacité de refroidissement est augmentée. Le noyau du radiateur est soudé par un brasage sous vide, et il n'est pas peint en époxy. Les boitiers eux sont 100% soudées au TIG. L'aluminium utilisé est de qualité aéronautique .
Pour moteur M20B25 Uniquement pour kit complet volant moteur + embrayage racing 215mm bi-disque paire de disque de remplacement Parfait pour les applications Rally, Rallycross, Autocross, Touring , Circuit racing, Endurance.
KIT BEISAN BS063 POUR MOTEUR S62 4 PAIRES DE ROULEMENTS NEUF ATTENTION KIT NON REPRIS NOUS CONSULTE SI BESOIN POUR MOTEUR S62B50 BMW SERIE E52 Z8 Roadster 99-03 BEISAN LA REFERENCE EN REFECTION DE VANOS NI REPRIS NI ECHANGE BIEN VERIFIER LE TYPE DE VOTRE MOTEUR
Adaptateur M12x1.5 femelle vers 1/8 NPT en aluminium. Idéal pour monter un capteur de pression ou température d’huile sur filetage M12x1.5.