Radiateur d’Huile SETRAB Slimline 420 – 6 / 10 / 14 rangées – M22x150 – Compétition & Motorsport

Radiateur d’Huile SETRAB Slimline 420 – Performance Motorsport / BMW Trackday

Setrab, leader mondial du refroidissement compétition, propose la série Slimline 420 : un radiateur extra-fin conçu pour les installations à espace réduit, parfait pour les applications moteur, boîte, pont arrière, DCT, transmission BMW, motos ou préparations sur mesure.

La gamme Slimline reprend la robustesse de la série ProLine tout en réduisant l’épaisseur d’environ 40%, permettant un montage dans les baies moteur les plus encombrées — E36, E46, E92, BMW M, swaps, BMW turbo, drift, rallye, time attack, endurance…

• Construction : Aluminium brasé haute résistance

• Pression admissible : 0 à 10 bars

• Température de fonctionnement : –40°C à +150°C

• Épaisseur réduite : ~30–40 mm selon modèle

• Entrées/sorties : Femelle M22x150

• Fixations : Inserts M6 sur face supérieure & inférieure

• Usage recommandé : Huile moteur / boîte / pont / DA / embrayage / frein (selon configuration)

Les radiateurs Setrab sont utilisés par les plus grands constructeurs : BMW Motorsport, Porsche Cup, GT3, WTCR, WRC, etc.

6 rangées 483 × 65 × 40 mm

10 rangées 490 × 101 × 40 mm

14 rangées 490 × 136 × 40 mm

Filetage M22x150 compatible avec les adaptateurs :

• AN / DASH : Dash 6, Dash 8, Dash 10, Dash 12, Dash 16

• BSP : 3/8", 1/2", 5/8", 3/4" BSP

• Métriques : M14, M16, M18 femelle

Option C : adaptateurs DASH-10 GOODRIDGE

En option, nous proposons :

• 2 adaptateurs GOODRIDGE M22x150 → AN-10 (1"1/16 UNF convexe) + joints
  Solution la plus utilisée pour les installations BMW AN10 sur ponts + boîte + moteur.

Pourquoi choisir la version Slimline ?

• Montage possible là où un radiateur standard ne passe pas

• Idéal pour E36 / E46 / E92 M3, swaps M50/M52/M54/S54/S65, installation turbo

• Refroidissement optimal des huiles ATF, DCT, 75W140, moteur

• Robustesse éprouvée en compétition (brasage haute pression)

Applications recommandées

• Trackday / drift / rallye

• Boîtes manuelles & automatiques BMW

• Pont arrière type 188 / 210

• Installation moteur suralimenté (Turbo/Compresseur)

• Montage moto & buggy

• Véhicules où l’espace est très limité (Slimline = compact)