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Capteur température d’huile VDO 50-150°C M12x1.5 pour manomètre VDO

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Capteur température d’huile VDO 50-150°C filetage M12x1.5. Sonde d’origine compatible manomètres VDO Cockpit Vision, mesure précise et fiable.

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31,99 € TTC

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Le capteur de température d’huile VDO 50 à 150°C en M12x1.5 est la solution recommandée pour une utilisation optimale avec les manomètres VDO.
Les instruments VDO étant étalonnés exclusivement pour leurs propres sondes, l’utilisation d’un capteur d’origine est indispensable pour garantir la justesse des mesures et la fiabilité à long terme.

Ce capteur est parfaitement adapté à la mesure de température d’huile moteur sur véhicules de route, sport ou compétition. Il se monte directement sur un carter moteur, une plaque sandwich, un support de filtre à huile ou un bloc moteur disposant d’un filetage M12x1.5.

Idéal pour BMW, moteurs préparés, trackday, drift, youngtimers et projets motorsport.

Attention : chaque application moteur pouvant utiliser des filetages et profondeurs différents, il est impératif de vérifier la compatibilité directement sur votre véhicule avant commande.

Caractéristiques techniques

  • Type : Capteur / sonde de température d’huile

  • Marque : VDO

  • Plage de mesure : 50 à 150°C

  • Température de fonctionnement : -50 à +150°C

  • Filetage : M12 x 1.5 (conique)

  • Longueur : 22 mm

  • Diamètre du corps : 6,9 mm

  • Raccordement électrique : Fiche plate ronde

  • Dimensions fiche : Ø 6,3 mm – épaisseur 0,8 mm

  • Alimentation compatible : 6 à 24 Volts

  • Compatibilité : Manomètres VDO uniquement

L’utilisation d’une sonde VDO d’origine est indispensable :
pas d’erreur d’affichage
pas de dérive de mesure
compatibilité électrique parfaite avec les instruments VDO

Particulièrement recommandée sur moteurs BMW M20, M50, M52, M54, S50, S54, S65, S85, ainsi que sur moteurs préparés nécessitant une surveillance thermique fiable.

En usage intensif, la température d’huile conditionne la longévité moteur.
Associée à un manomètre VDO Cockpit Vision 50–150°C, cette sonde permet :

  • un contrôle précis de la phase de chauffe

  • l’optimisation du rythme en piste

  • la validation de l’efficacité d’un radiateur d’huile

Un combo indispensable pour toute BMW orientée performance.

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