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BMW B46 B48 B58 – Injecteur d’essence BOSCH (0261500541) – 13538625396 / 13537639990

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Injecteur BOSCH pour moteurs BMW B46/B48/B58 (réf. BMW 13538625396, 13537639990 – Bosch 0 261 500 541). Rep 06 sur le schéma. Vendu à l’unité, ni repris ni échangé.

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99,99 € TTC

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Remplacez votre injecteur haute pression par la référence BOSCH pour moteurs BMW B46 / B48 / B58 (injection directe essence). Cet injecteur (rail → culasse) restaure le débit et la pulvérisation conformes aux spécifications usine, supprimant ratés, calages et hésitations liés à un injecteur encrassé/défectueux.

Références & livrable

  • Bosch : 0 261 500 541 (aussi repéré HDEV-5 / HDEV-5-2)

  • BMW OEM : 13538625396, 13537639990

  • Repère : 06 sur le schéma BMW

  • Conditionnement : vendu à l’unité

  • Retour : produit ni repris ni échangé

Compatibilités (extrait)

BMW & MINI essence équipés B-séries :

  • B46 / B48 : Série 1 F20/F21 LCI, Série 2 F22/F23, Active/Gran Tourer F45/F46, Série 3 F30/F31/F34 LCI, G20, Série 4 F32/F33/F36 LCI, Série 5 G30/G31/G38, Série 6/GT G32, Série 7 G11/G12, X1 F48, X2 F39, X3 G01, X4 G02, etc.

  • B58 : 340i, 440i, 540i, M140i, M240i, X3/X4 M40i, etc.

  • MINI B38/B48 : F54, F55, F56, F57, F60 (Cooper/Cooper S/JCW, selon versions).
    (Liste détaillée disponible sur demande ou via VIN.)

Symptômes d’injecteur HS

  • Démarrage difficile, ratés d’allumage, calage, trous à l’accélération

  • Ralenti instable, surconsommation, odeur d’essence

  • Codes défaut liés au mélange/injection (vérifier avant remplacement)

Pourquoi BOSCH ?

  • Débit & atomisation conformes aux cartographies BMW

  • Compatibilité 100% mécanique & électronique

  • Fiabilité et endurance sur moteurs turbo à injection directe

Notes de montage (important)

  • Remplacer le joint PTFE (baguage Teflon) et la rondelle/élément de découplage si prévu par votre version. Utiliser l’outil de calibrage adapté pour remettre le PTFE au bon diamètre.

  • Respecter le couple de serrage et la procédure BMW ISTA (purge HP, remise à zéro/adaptations injection si applicable).

  • Monter sur rampe HP propre, lubrifier légèrement le joint neuf, vérifier l’absence de fuite après démarrage.

  • Astuce atelier : remplacer les filtres (air/essence si externe) et contrôler l’état des bougies pour éviter une re-pollution.

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Injecteur BOSCH pour moteurs BMW B46/B48/B58 (réf. BMW 13538625396, 13537639990 – Bosch 0 261 500 541). Rep 06 sur le schéma. Vendu à l’unité, ni repris ni échangé.

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