Tendeur hydraulique de climatisation BMW M3 E9X / M5 M6 E6X – S65 / S85 – Origine BMW – 11287835422

Ce tendeur hydraulique de climatisation BMW d’origine est monté sur les moteurs BMW Motorsport S65 (V8) et S85 (V10).
Rempli d’huile, il assure une tension constante et précise de la courroie de climatisation, indispensable pour le bon fonctionnement du compresseur et la longévité des périphériques.

Avec le temps, les joints internes du piston peuvent fuir : le tendeur devient inefficace ou bloqué, entraînant patinage, bruits, ou usure prématurée de la courroie.
Mesure préventive recommandée : remplacer le tendeur en même temps que la courroie de climatisation.

 Avantages techniques

• Pièce OEM BMW testée selon standards usine

• Tension hydraulique stable (moins de variations qu’un ressort)

• Réduction des bruits et du patinage

• Fiabilité et longévité optimales pour moteurs M exigeants

Compatibilités véhicules

BMW M3 E9X – moteur S65

• M3 E90 Berline (VA91) – à partir de 2007

• M3 E92 Coupé (WD91) – à partir de 2007

• M3 E93 Cabriolet (WL91) – à partir de 2008

BMW M5 / M6 E6X – moteur S85

• M5 E60 Berline (NB91) – à partir de 2004

• M5 E61 LCI Touring (PV91) – à partir de 2007

• M6 E63 Coupé (EH91) – à partir de 2005

• M6 E64 Cabriolet (EK91) – à partir de 2006

Application : Courroie de climatisation (AC)

Fonction & conseils atelier

Le tendeur garantit que la courroie reste correctement plaquée sur son chemin de poulies.
Lors d’un remplacement de courroie, inspectez systématiquement le tendeur (jeu, fuite, dureté).
Un tendeur défaillant peut provoquer bruits, patinage, rupture de courroie et perte de climatisation.

Cross Reference

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Informations importantes

• Produit BMW d’origine

• Bras/levier de renvoi non inclus

• Remplacement conseillé avec la courroie AC

• Produit ni repris ni échangé (pièce technique)