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Collecteur d’échappement sport 100% inox pour BMW M5 E39 moteur S62 V8 5.0L.
Fabrication européenne – gain de puissance et de sonorité.
Excellent rapport qualité/prix pour les passionnés de performance.
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Collecteur inox sport – BMW M5 E39 – moteur S62 – 100% inox – performance
Collecteur d’échappement sport 100% inox pour BMW M5 E39 moteur S62 V8 5.0L.
Fabrication européenne – gain de puissance et de sonorité.
Excellent rapport qualité/prix pour les passionnés de performance.
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Le collecteur inox sport pour BMW M5 E39 S62 est conçu pour optimiser la respiration du mythique V8 5.0L de 400 ch.
Entièrement fabriqué en acier inoxydable haute qualité, il remplace avantageusement les collecteurs d’origine souvent restrictifs, offrant une meilleure évacuation des gaz, un gain de puissance, et une sonorité plus sportive et profonde.
Ce collecteur s’adresse aux passionnés BMW Motorsport, souhaitant allier performance, fiabilité et qualité de fabrication européenne.
Application : BMW Série 5 E39 – M5 – moteur S62B50 (1998–2003)
Matériau : 100% acier inoxydable (T304L)
Type : collecteur d’échappement sport (headers)
Fabrication : européenne, soudure TIG haute précision
Conception : tubes égaux optimisant le flux des gaz
Fixation : en lieu et place du système d’origine (modifications légères possibles selon échappement)
Compatibilité : toutes M5 E39 avec moteur S62 (boîte manuelle 6 rapports)
Amélioration du flux d’échappement → meilleure réponse à l’accélération
Sonorité sportive et métallique, typique du V8 atmosphérique S62
Gain de puissance et de couple sur toute la plage de régime
Matériau inoxydable – résistance maximale à la chaleur et à la corrosion
Excellent rapport qualité/prix face aux collecteurs haut de gamme du marché
BMW Série 5 E39 M5
Moteur : S62B50 – 5.0L V8 400 ch
Années : 1998 – 2003
Transmission : boîte manuelle 6 vitesses
Produit non homologué route – usage piste ou compétition uniquement.
Installation recommandée par un professionnel expérimenté (prévoir éventuellement ajustement au niveau de la jonction avec la ligne intermédiaire).
Remplacement des joints collecteur / écrous cuivre conseillé lors du montage.
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