Bride échappement 3 trous inox 304 Powersprint – épaisseur 8 mm – Ø32 à 89 mm

La bride d’échappement 3 trous Powersprint est conçue pour garantir une connexion mécanique extrêmement solide et parfaitement étanche aux gaz, même dans des conditions d’utilisation intensives (route sportive, trackday, préparation moteur).

Fabriquée en acier inoxydable 304L, cette bride bénéficie d’une découpe précise et d’une épaisseur de 8 mm, assurant une excellente rigidité, une résistance élevée aux températures et une durabilité maximale face à la corrosion.

Le trou central est usiné avec une tolérance d’alésage optimisée, permettant une adaptation parfaite au diamètre du tube correspondant (de Ø32 à Ø89 mm). Cette conception facilite :

• le positionnement précis,

• la mise en place rapide,

• la qualité du soudage ou de l’assemblage final.

Polyvalente, cette plaque à bride peut être montée directement sur :

• tubes droits,

• coudes,

• sections intermédiaires,

• collecteurs ou éléments sur mesure.

Elle est idéale pour la fabrication ou la modification de lignes d’échappement inox, en usage routier ou motorsport.

Caractéristiques techniques

• Type : Bride échappement 3 trous

• Marque : Powersprint

• Matériau : Acier inoxydable 304L (AISI)

• Épaisseur : 8 mm

• Diamètre de connexion : Ø32 à Ø89 mm

• Fixation : 3 trous

• Fabrication : Découpe précise – haute rigidité

• Usage : Route / performance / motorsport

Avantages produit

Connexion étanche aux gaz
Excellente résistance thermique et mécanique
Tolérance d’alésage facilitant l’assemblage
Compatible avec de nombreuses configurations d’échappement
Qualité reconnue Powersprint

Cette bride est destinée aux professionnels de l’échappement, préparateurs et monteurs recherchant une pièce fiable, stable dimensionnellement et durable.
L’inox 304L garantit une tenue optimale à la soudure TIG/MIG et une résistance accrue aux cycles thermiques répétés.

Parfaite pour la fabrication de lignes sur mesure, sorties de collecteurs, ou adaptations sport, cette bride Powersprint est un standard reconnu en préparation moteur. Son épaisseur de 8 mm élimine les risques de déformation, même sur moteurs fortement sollicités.