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Silent-blocs inférieurs biellette AR barre stab BMW E30 E28 E24 E23 Z1 – Powerflex Black Series PFR5-315BLK

PFR5-315BLK

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Silent-blocs Powerflex Black Series 95ShA pour biellette arrière de barre anti-roulis BMW E30, E28, E24, E23 et Z1. Usage piste, vendus par paire.

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59,99 € TTC

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Les silent-blocs inférieurs de biellette arrière de barre anti-roulis Powerflex Black Series sont conçus pour les BMW Série BMW E30, E28, E24, E23 et Z1 exigeant un comportement châssis irréprochable, en usage sport intensif, trackday, rallye ou compétition.

Ces éléments remplacent les silent-blocs d’origine côté bras (repère 15 sur le schéma BMW) et permettent à la barre stabilisatrice arrière de travailler à 100 % de son potentiel, en supprimant les déformations excessives du caoutchouc OEM.

La gamme Black Series de Powerflex utilise un polyuréthane spécifique 95 Shore A, soit :

  • +25 % de rigidité par rapport aux Powerflex violets

  • Jusqu’à +80 % de résistance à la charge comparé au caoutchouc d’origine

Résultat :
Géométrie arrière plus stable
Réduction nette du roulis
Meilleure lecture du train arrière
Direction plus précise en appui
Usure des pneus mieux maîtrisée

Le polyuréthane Powerflex est traité contre l’eau, l’huile, les hydrocarbures et les impuretés, garantissant une longévité très supérieure aux silent-blocs OEM.

Attention :

  • Biellette NON incluse

  • Confort dégradé → produit non recommandé pour un usage routier quotidien

Caractéristiques techniques

  • Position : Biellette arrière – fixation inférieure côté bras

  • Repère BMW : 15

  • Dureté : 95 Shore A

  • Matériau : Polyuréthane haute performance (Black Series)

  • Montage : Sans outil spécifique

  • Condition : Neuf

  • Conduite : LHD & RHD

  • Quantité : 1 set = paire pour les deux côtés

Compatibilité véhicules

BMW Série 3 E30 (toutes versions sauf iX)
BMW E28
BMW E24
BMW E23
BMW Z1 (E30)

Références

  • Powerflex : PFR5-315BLK

  • Remplace OEM :

    • 33551124375

    • 33551126932

  • Développé pour usage piste & compétition

  • Contrôle maximal de la géométrie du train arrière

  • Transmission directe des efforts de la barre stabilisatrice

  • Comportement châssis sain même à la limite

  • Solution éprouvée sur circuit depuis plus de 15 ans

Conseil montage CYL6 Motorsport

Utiliser la graisse cuivre Powerflex PCG1 lors du montage
Vérifier l’état des biellettes de barre stabilisatrice
Recommandé avec barre stabilisatrice renforcée

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