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Depuis 1977, la BMW Série 7 incarne le haut de gamme absolu de la marque bavaroise. Véritable vitrine technologique de BMW, elle allie prestige, confort, innovation et performances routières, que ce soit en version standard ou à empattement long.
De la BMW E23 à l’actuelle G11/G12 rest...
Depuis 1977, la BMW Série 7 incarne le haut de gamme absolu de la marque bavaroise. Véritable vitrine technologique de BMW, elle allie prestige, confort, innovation et performances routières, que ce soit en version standard ou à empattement long.
De la BMW E23 à l’actuelle G11/G12 restylée, en passant par les emblématiques E32, E38, E65/E66, F01/F02, chaque génération bénéficie d’un design soigné, de motorisations puissantes et d’une finition irréprochable. Vous trouverez dans notre boutique l’ensemble des pièces détachées, accessoires OEM et éléments de performance pour entretenir ou restaurer votre Série 7 avec exigence.
Suspension pneumatique, électronique embarquée, mécanique pointue : chaque pièce est choisie pour offrir une compatibilité parfaite et une qualité premium.
Sous-catégories
TOUTES LES PIECES POUR BMW SERIE 7 F01 ET F02 A PARTIR DE 2008 BMW SERIE 7 F01/F02 730i/Li BMW SERIE 7 F01/F02 740i/Li BMW SERIE 7 F01/F02 750i/Li BMW SERIE 7 F01/F02 760Li BMW SERIE 7 F01/F02 760Hi/HLi BMW SERIE 7 F01/F02 730d/Ld BMW SERIE 7 F01/F02 750d xD
Vis Torx M10x65-8.8-ZNS3 BMW d'origine (réf. 07129904681). Spécifique démarreur et tour de boîte de vitesses. Acier haute résistance, finition ZNS3.
Douille de centrage Ø14.5mm d'origine BMW réf. 11117524470. Pour montage précis bloc, culasse ou volant moteur. Nombreuses applications. Vendu à l’unité.
VIS M6X12-8.8-ZNNIV PRODUIT BMW ORIGINE REF OEM 07119905524 07-11-9-905-524 VENDU A L UNITE
Vis Torx M8x50-8.8-ZNS3 d'origine BMW. Utilisée pour divers montages mécaniques, dont boîte de vitesses. Réf. OEM 23001222887. Vendu à l’unité.
Vis Torx M12x90 BMW origine, référence 23001222894. Utilisée principalement pour la fixation des tours de boîte de vitesses. Produit BMW d’origine.
Vis Torx M12x50-8.8-ZNS3 d’origine BMW. Utilisée principalement pour les tours de boîte de vitesses. Réf. OEM 23001222891. Vendu à l’unité.
Kit de 10 cales de calage pour pont BMW TYP 210, 1,00 à 2,00 mm (pas 0,10 mm). Indispensable pour régler précharge des roulements et jeu couple conique lors d’un montage LSD ou d’un changement de rapport.
Kit de 10 rondelles de calage de 1,00 à 2,00 mm (pas 0,1 mm) pour pont BMW Typ 168. Indispensable pour le réglage précis du backlash et de la précharge lors d’un remontage ou d’un montage d’autobloquant LSD.
Kit de 10 rondelles de calage pour pont BMW TYP 188, épaisseurs 1,00 à 2,00 mm. Indispensable pour ajuster la précharge lors du remontage différentiel ou montage LSD.
Vis ST6,3x22-C-Z2 d’origine BMW. Réf. OEM 07119916971. Utilisée dans de nombreuses applications carrosserie et fixation sur de multiples modèles BMW.
KIT COMPLET MECANISME DISQUE BUTEE REF OEM 21217528209 21-21-7-528-209 NI REPRIS NI ECHANGE BIEN VERIFIER AVANT COMMANDE PLUSIEUR MODELE POSSIBLE Diamètre [mm]: 240 Nombre de dents: 10 Cannelure du moyeu: 28x35-10N
Joint de pont arrière BMW d’origine pour différentiels TYP 210 et 215 – Réf OEM 33108305033. Étanchéité parfaite sur ponts M.