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Short Shifter SAMSONAS haute performance pour boîtes BMW Getrag ou ZF, 5 ou 6 vitesses. Construction aluminium anodisé noir, levier de marche arrière à verrouillage mécanique. Produit compétition haut de gamme – Délai de fabrication 10 à 12 semaines.
SUPPORT CAOUTCHOUC ENTRE CULASSE ET COUVRE CULASSE EVITE LA DETERIORATION DU COUVRE CULASSE PAR VIBRATION. PRODUIT BMW ORIGINE REF 11-12-1-730-352 PRIX A L UNITE
Vis de VANOS BMW M52TU M54 M56 d’origine (11-36-1-748-745). Remplacement à l’unité pour une fiabilité optimale du système VANOS de votre moteur BMW.
JEU DE JOINT DE PROFIL ATTENTION UNIQUEMENT POUR VERSION A PARTIR DU 09/2002 JOINT BMW ORIGINE REF ORIGINE 11-12-0-030-496 PRODUIT NI REPRIS NI ECHANGE, BIEN VERIFIER AVANT COMMANDE
Joint d’étanchéité VANOS d’origine BMW, monté entre le bloc VANOS et le moteur. Réf. 11-36-1-433-817. Pour moteurs M52TU, M54 et M56.
Kit de joints renforcés Beisan BS001 pour double VANOS BMW M52TU/M54/M56. Remplace le joint 11-36-1-440-142. Étanchéité fiabilisée en Viton/PTFE.
Cache Écrou de Couvre-Culasse BMW ORIGINE Ref oem 11-12-1-726-089 11121726089 Vendu à l'unité
Joint d’étanchéité BMW d’origine pour bouchon de remplissage d’huile, monté sur couvre-culasse M50, M52, M52TU, M54, M56. Réf. 11 12 7 526 447.
Joint d’étanchéité de vis de cache-culbuteur BMW. Réf OEM 11121437395. Vendu à l’unité. Indispensable pour éviter les fuites d’huile.
VIS ANTI FATIGUE DE FIXATION DU SYSTEME AUTOBLOQUANT VENDU A L UNITE DIMENSION M12X24 FILETAGE M12x150 VERIFIER AVANT COMMANDE LES DIMENSIONS PLUSIEURS APPLIQUATION POSSIBLE
COUPE CONIQUE POUR PONT TYPE 188 RAPPORT 5.44 ( AUTRE RAPPORT DISPO SUR DEMANDE) ORIGINE BMW MOTORSPORT DERNIERE VERSION (PLUS ENDURANTE ) UNE DES MEILLEURS MODIFICATION SUR BMW AVEC PONT TYPE 188
COUPE CONIQUE POUR PONT TYPE 188 RAPPORT 4.45 ( AUTRE RAPPORT DISPO SUR DEMANDE) ORIGINE BMW MOTORSPORT DERNIERE VERSION (PLUS ENDURANTE ) UNE DES MEILLEURS MODIFICATION SUR BMW AVEC PONT TYPE 188