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Sous-catégories
Flector de transmission BMW Ø110 mm – Ø percage 78 mm – Ø vis 10 mm. Remplace la référence OEM 26111225624. Qualité identique à l’origine, absorbe les chocs de transmission. Compatible E21, E30, E36, E46, E90, E60, Z3, Z4, X1, MINI R60.
100 % USINE COMMANDE NUMERIQUE EQUILIBRE DYNAMIQUEMENT A +/- 0.5G POUR MOTEUR M54B30 POUR EMBRAYAGE DIMENSION 140MM RACING BOITE 6 UNIQUEMENT ACIER HAUTE CAPACITE UN SUPER PRODUIT SANS CONCURRENCE
100 % USINE COMMANDE NUMERIQUE EQUILIBRE DYNAMIQUEMENT A +/- 0.5G POUR MOTEUR M54B30 POUR EMBRAYAGE DIMENSION 184MM RACING ACIER HAUTE CAPACITE UN SUPER PRODUIT SANS CONCURRENCE
Volant moteur allégé 5,6kg pour BMW M54 boîte 6. Acier usiné CNC, équilibré ±0,5g, compatible roulement OEM 21207533868.
Butée d’embrayage SACHS Type 1 pour BMW, qualité origine ou renforcée. Remplace 21517521471 / 21511223366. Compatibilité large : E21, E30, E36, E46, E39, E24, E28, E34, E38, E23, Z1, Z3, Z4, X5 E53.
Joint torique 15x21x5 pour arbre de levier de vitesses BMW. Idéal lors du remplacement de l'embrayage. Élimine les fuites fréquentes sur les boîtes manuelles. OEM 23117531360, 23128677736.
Un mini investissement pour une énorme économie en cas d'incident !!! Indispensable pour tous les 6 cylindres bmw de compétition.
Kit de fixation en aluminium 2 mm pour ventilateur SPAL, livré par paire avec visserie.Montage universel radiateur ou support CYL6 Motorsport.
Pion de fourchette d’embrayage en inox usiné CNC – Remplace la pièce plastique OEM 21511223328 – Idéal embrayages renforcés.
Kit d'entretien original K&N pour filtres à air coton. Nettoyant + huile spéciale. Prolonge la durée de vie et l’efficacité de votre filtre K&N.